«Интерпайп» выходит на рынок пассажирских колес Европы

Украинская промышленная компания «Интерпайп» активно расширяет свое присутствие на европейском рынке железнодорожной продукции. Если сейчас рынок грузовых колес Европы уже является «домашним» для компании, то следующий амбициозный шаг – выход в сегмент пассажирских колес. Об этом рассказал директор дивизиона железнодорожной продукции Александр Гарькавый в ходе «Саммита экспортеров-2025», организованного Forbes Ukraine.

По словам Гарькавого, компания поставляет железнодорожную продукцию во все страны Европы, и на данный момент на двух из трех грузовых вагонов ЕС установлены колеса украинского производства. Однако «Интерпайп» в рамках стратегии развития до 2032 года планирует активно заходить в сегмент пассажирских колес, который значительно сложнее и технологичнее, чем грузовой.

«Каждый пассажирский поезд имеет уникальную конструкцию колеса, а каждый национальный оператор железных дорог в Европе – собственные стандарты, дополняющие общеевропейские. К тому же, сертификация в мировых вагоностроительных корпорациях, таких как Siemens, Alstom и Stadler, – это сложный и длительный процесс», – пояснил Александр Гарькавый.

Однако у «Интерпайпа» есть существенное преимущество. Компания уже имеет успешный опыт поставки пассажирских колес для скоростных поездов Deutsche Bahn. Кроме того, компания владеет собственным производством стали, что позволяет ей контролировать качество продукции. По уровню снижения выбросов CO2 и карбонового следа украинский производитель опережает конкурентов, что делает его продукцию еще более привлекательной для европейских заказчиков.

«Колесо под определенный пассажирский поезд – это развитие отдельного продукта. Для этого нужна сильная техническая экспертиза, больше квалифицированных инженеров. Мы с оптимизмом принимаем этот вызов», – подчеркнул директор дивизиона железнодорожной продукции «Интерпайп».

Как сообщал GMK Center, в 2024 году «Интерпайп» реализовал на европейском рынке более 80 тыс. т железнодорожной продукции, что превосходит показатели 2021 года. Мощности железнодорожного дивизиона загружены на 100%.

  • Глобальный рынок

Видимое потребление стали в ЕС в 2026 году может увеличиться на 0,4% г./г. — EUROFER

Европейская ассоциация производителей стали (EUROFER) прогнозирует, что видимое потребление стали в ЕС продолжит расти, однако…

Четверг 25 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Великобритания обнародовала детали новых защитных мер относительно стали

Правительство Великобритании 25 июня обнародовало детали новых защитных мер в отношении стали. С 1 июля…

Четверг 25 июня, 2026
  • Глобальный рынок

США в январе–мае сократили импорт проката на 26,8% г./г.

США в январе–мае 2026 года импортировали 6,7 млн коротких тонн проката, что на 26,8% меньше…

Четверг 25 июня, 2026
  • Компании

Třinecké železárny произвели 2,4 млн т стали в 2025 году

Чешская металлургическая компания Třinecké železárny по итогам 2025 года произвела 2,42 млн т стали —…

Четверг 25 июня, 2026
  • Компании

Stegra закрыла раунд финансирования на сумму $1,6 млрд

Шведская компания Stegra объявила о завершении раунда финансирования на сумму €1,4 млрд ($1,6 млрд). Как…

Четверг 25 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Китай в январе–мае сократил экспорт нержавеющей стали на 30,8% г./г.

За пять месяцев 2026 года объем импорта нержавеющей стали в Китай составил 634,8 тыс. т,…

Четверг 25 июня, 2026