«Интерпайп» во время войны остается крупным экспортером продукции с высокой добавленной стоимостью

На протяжении 2,5 лет широкомасштабной войны украинская промышленная компания «Интерпайп»остается крупным экспортером продукции с высокой добавленной стоимостью. Об этом во время форума «Украинский экспорт: окно открывается?», организованного Украинской правдой, рассказал директор трубного дивизиона компании Денис Морозов.

Экспортные позиции удается удерживать даже несмотря на то, что предприятия находятся на прифронтовой Днепропетровщине, а никопольский «Интерпайп Нико Тьюб» – в зоне активных боевых действий.

По словам Дениса Морозова, на экспорт приходится 80-85% объемов производства компании, по некоторым товарным группам этот показатель превышает 90%.

Как пояснил директор трубного дивизиона, компания сохранила внешние рынки, в том числе путем диверсификации сбыта. Процесс начался еще 10 лет назад, как ключевые направления были определены ЕС, США и страны Ближнего Востока.

Ослабление торговых барьеров позволило компании нарастить поставки на рынки Европы и США.

Так, в прошлом году и в 2024-м, после временной отмены всех квот и пошлин, «Интерпайп» увеличил поставки украинской трубной продукции в Евросоюз. Либерализация торговли позволила компании искать разные ниши на европейском рынке и заходить на них. Кроме того, «Интерпайп» активизировал R&D, разработав более 200 новых продуктов для клиентов в ЕС. Дополнительным преимуществом на фоне «зеленой» повестки дня стал электрометаллургический завод Interpipe Steel – предприятие выплавляет сталь с наименьшими выбросами углерода в Европе.

В то же время существенным вызовом относительно поставок в США была логистика, ведь продукция отгружается морем в Хьюстон. Однако временная отмена пошлин на украинскую продукцию со стороны Вашингтона позволила компенсировать эти дополнительные расходы и работать над расширением круга клиентов в этом регионе.

«Модель работы «Интерпайпа» на этом рынке предполагает взаимодействие с дистрибьюторами, фактически выполняющими функции департаментов поставки нефтегазовых компаний. При этом группа представит свою продуктовую линейку добывающим компаниям. Это нужно для того, чтобы конечный потребитель знал бренд», – объяснил Денис Морозов.

Напомним, что «Интерпайп» расширяет логистику железнодорожной продукции для дальних рынков, используя автотранспорт, фидерные суда и океанские контейнеровозы. Кроме того, компания недавно впервые в своей истории начала оперировать судном, которое взяла в тайм-чартер.

  • Глобальный рынок

Ближневосточные производители заготовки несут убытки из-за падения спроса

Ценовые предложения для товарной заготовки в странах Совета Залива в первой половине апреля снизились на…

Суббота 19 апреля, 2025
  • Инфраструктура

Китай продолжит строительство угольных электростанций до 2027 года

Китай планирует продолжать строительство угольных электростанций до 2027 года в регионах, где они необходимы для…

Суббота 19 апреля, 2025
  • Глобальный рынок

Италия в январе уменьшила экспорт металлопроката на 12% г./г.

Металлургические предприятия Италии по итогам января 2025 года уменьшили экспорт металлопроката в третьи страны на…

Суббота 19 апреля, 2025
  • Компании

Emsteel в 2020-2024 гг. увеличил затраты на инновации и инвестиции на 127%

Emsteel, один из крупнейших публичных производителей стали и строительных материалов в регионе Персидского залива, с…

Суббота 19 апреля, 2025
  • Глобальный рынок

Европейские цены на х/к рулон выросли в первой половине апреля

Котировки на х/к рулонный прокат в североевропейском регионе повысились в первой половине апреля на €10/т,…

Пятница 18 апреля, 2025
  • Глобальный рынок

Цены на г/к рулон в ЕС выросли, но рынок остается нестабильным – WSD

Европейские производители пытаются повысить цены на горячекатаный рулон (HRC) на фоне ограниченного предложения и низкой…

Пятница 18 апреля, 2025