«Интерпайп» тестирует доставку продукции по железной дороге через терминал в Польше

Украинская промышленная группа «Интерпайп» тестирует новый логистический маршрут доставки продукции в страны Евросоюза с использованием железной дороги и автотранспорта, в частности через терминал в польском Хелме. Об этом отметил директор по закупкам и логистике компании Алексей Яновский в комментарии ЦТС.

Относительно перевозок по Дунаю в компании пока рассуждают, но не видят необходимого уровня сервиса.

«Компания очень внимательно изучала возможность использования Дуная для осуществления доставок в страны ЕС. Но, к сожалению, текущий уровень сервиса не позволяет конкурировать с прямыми автомобильными перевозками ни с экономической точки зрения, ни с точки зрения транзитного времени», – отметил он.

В настоящее время «Интерпайп» осуществляет тестовые отправления труб железнодорожными вагонами в терминал, имеющий широкий железнодорожный путь, в городе Хелм (Польша). Далее происходит перегрузка в автомобили и доставка продукции в конечный пункт назначения.

«Этот способ относительно экономически обоснован, учитывая текущий уровень ставок на автомобили, но имеет ряд недостатков, в частности, встает вопрос борьбы с ржавчиной на поверхности труб. Однако вряд ли этот способ доставки будет приемлем для железнодорожной продукции ввиду крайней сенситивности этой продукции в условиях хранения и транспортировки. Для железнодорожных колес и колесных пар все же прямые автомобильные перевозки, вероятно, останутся наиболее целесообразным способом доставки клиентам в Европу», – отметил Яновский.

Напомним, недавно «Интерпайп» впервые в своей истории начал оперировать судном, которое взял в тайм-чартер. Таким образом, компания реализует на практике привлечение собственных судов вместо традиционного фрахта. В настоящее время судно выполняет фидерные доставки из Одессы в порт Варна, а также доставляет продукцию в грузинский порт Поти, откуда она направляется клиентам компании в странах СНГ, в частности, в Центральную Азию.

  • Глобальный рынок

BHP должна пересмотреть неэффективную стратегию декарбонизации — IEEFA

Назначение Брендона Крейга на должность генерального директора горнодобывающего гиганта BHP с 1 июля открывает для…

Суббота 27 июня, 2026
  • Компании

«Метинвест» привлек €20 млн от ЧБТР для усиления энергетической стойкости

Группа «Метинвест» заключила новое кредитное соглашение на сумму €20 млн сроком на семь лет с…

Суббота 27 июня, 2026
  • Глобальный рынок

ЕС в I квартале сократил импорт стали на 23% г./г. — EUROFER

У первом квартале 2026 года Евросоюз сократил общий импорт стали на 23% г./г.  Об этом…

Пятница 26 июня, 2026
  • Глобальный рынок

US Steel инвестирует $475 млн в модернизацию трубного производства в Алабаме

Руководство компании US Steel одобрило полное финансирование проекта строительства современной линии закалки и отпуска (Q&T)…

Пятница 26 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Macquarie сохранил прогноз цен на железную руду на уровне $103/т в 2026 году

Австралийский инвестиционный банк Macquarie ожидает, что цены на железную руду будут сохраняться на стабильном уровне…

Пятница 26 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Мексика продлила антидемпинговые пошлины на импорт стальных труб из США

Министерство экономики Мексики приняло решение продлить действие антидемпинговых пошлин на импорт сварных труб из углеродистой…

Пятница 26 июня, 2026