«Интерпайп» поставил специализированные микросваи для реконструкции моста в Словакии

Применение стандартных свай оказалось невозможным из-за сложных грунтовых условий региона

Украинская промышленная компания «Интерпайп» поставила специализированные микросваи для реконструкции моста в Словакии. Об этом говорится  в сообщении компании.

Сооружение проходит капитальный ремонт в рамках модернизации 15-километрового участка железнодорожного соединения между Попрадом и Видрником, которую осуществляет Словацкая железная дорога.

Применение стандартных свай оказалось неэффективным из-за сложных грунтовых условий региона. Поэтому «Интерпайп» предложил альтернативное решение – трубы диаметром 108 мм, используемые в качестве компактных микросвай. Для проекта понадобилась конструкционная сталь S355J2, которая широко применяется в строительстве и машиностроении благодаря сочетанию прочности, свариваемости и ударной вязкости.

Виталий Синельников, менеджер по продажам труб на европейских рынках, подчеркивает, что железнодорожные мосты должны оставаться безопасными в эксплуатации десятилетиями.

«Опорная конструкция имеет решающее значение для долгосрочной целостности моста. Микросваи способны выдерживать те же нагрузки, что и традиционные сваи, при этом требуя значительно меньших усилий для подготовки грунта», – отметил он.

Синельников добавил, что «Интерпайп» уже поставил аналогичные сваи нескольким строительным подрядчикам во Франции, которые столкнулись с аналогичной проблемой.

В компании также напомнили, что имеют большой опыт участия в глобальных инфраструктурных проектах – от терминалов аэропорта на Тенерифе до выставочных павильонов в Дубае.

Напомним, что «Интерпайп» стал поставщиком бесшовных труб для масштабного инженерно-архитектурного проекта в Швейцарских Альпах. Они применяются при реконструкции смотровой башни на горнолыжном курорте Титлис, где конструкции должны выдерживать сильный ветер, снег, эрозию и нагрузки на скальный грунт.