Коксующийся уголь
В Индии в 2025 году планируют приступить к добыче коксующегося угля на десяти новых блоках. Все они в последние два года были проданы на аукционах частным горнодобывающим компаниям и промышленным предприятиям. Об этом сообщает SteelOrbis ссылаясь на министерство угольной промышленности страны.
Пиковая номинальная мощность этих десяти блоков составляет 22,5 млн т в год. Их запуск будет способствовать достижению цели увеличить к 2030 году внутреннюю добычу коксующегося угля до 140 млн т.
В то же время государственная компания Coal India (CIL), на которую приходится более 80% внутренней добычи угля, определила девять новых шахт с суммарной номинальной годовой мощностью около 22 млн т, на которых начнут добывать коксующийся угля, однако сроки пока не объявляются.
Кроме того, министерство угольной промышленности также определило для добычи четыре блока коксующегося угля, а Центральный институт планирования и проектирования шахт (CMPDI) в течение следующих двух месяцев должен завершить геологический отчет по ним.
В 2021/2022 фингоду CIL поставила 1,7 млн т обогащенного коксующегося угля для сталелитейного сектора, цель на 2022/2023 фингод составляет 3,45 млн т.
Как сообщал GMK Center, Индийская ассоциация производителей и поставщиков кокса (IMCOM) просит правительство установить антидемпинговую пошлину на ввоз этого сырья на уровне 30%, чтобы защитить местную промышленность от дешевого импорта. Суммарные возможности коммерческого производства кокса в Индии оцениваются в 7 млн т в год. Однако текущее использование мощностей не превышает 30%. При нынешних ценах на импортный коксующийся уголь себестоимость внутреннего производства кокса составляет примерно $100 на тонне.
Металлургические компании Украины по итогам января–мая 2026 года сократили экспорт плоского металлопроката на 3,1% по…
Мировое производство чугуна по итогам января–мая 2026 года сократилось на 2,8% по сравнению с аналогичным…
Металлургическая компания SSAB Americas совместно с партнерами The Greenbrier Companies и Alter Trading объявила о…
Новые квоты и пошлины на импорт стали, введенные британским правительством в поддержку национального производителя, могут…
В мае «Укрзалізниця» начала ранее анонсированную программу продажи на лом большого количества старых грузовых вагонов…
Индия будет контролировать импорт стали как минимум еще два месяца, прежде чем рассматривать необходимость дальнейших…