К 2022 году Индия должна стать крупнейшим в мире импортером коксующегося угля морским транспортом. Об этом сообщил директор по сырьевой стратегии группы Tata Steel Сомеш Бисвас.
В 2017/2018 финансовом году (апрель/март) в Индию из-за рубежа было завезено около 56 млн т коксующегося угля. К 2022 году этот показатель может возрасти до 67 млн т.
Это позволит Индии опередить Китай.
По итогам нынешнего года Индия, скорее всего, выйдет на второе место в мире по объемам валовой добычи угля (после Китая), опередив США.
Однако резервы угля коксующихся марок в стране сравнительно малы. Индийские металлурги покрывают около 85% своих потребностей за счет импорта.
Правительство Индии рассчитывает, что к 2030/2031 финансовому году объем выплавки стали в стране увеличится до 300 млн т.
По оценкам Нарендры Джха, бывшего руководителя индийской государственной угольной компании Coal India Limited, для этого металлургам понадобится 161 млн т коксующегося угля, 31 млн т пылеугольного топлива и 105 млн т угля некоксующихся марок для получения восстановленного железа.
Американская торговая палата в Украине призвала правительство не утверждать проект приказа Минразвития о повышении тарифов…
У январе–мае 2026 года рынок длинного металлопроката в Украине продемонстрировал значительный рост импорта — на…
14 июля 2026 года Верховная Рада Украины приняла закон о ратификации Соглашения о свободной торговле…
Вьетнамский производитель Formosa Ha Tinh Steel менее чем через неделю после предыдущего снижения цен на…
Испанский банк BBVA предоставил турецкой сталелитейной группе Tosyalı финансирование в размере €187 млн для поддержки…
Китай в первом полугодии 2026 года сократил экспорт стали на 5,6% в г./г. — до…