CBAM
Первые две недели после окончательного внедрения механизма трансграничной углеродной корректировки (CBAM) были отмечены «путаницей и неопределенностью», что оказалось особенно сложным для малых предприятий. Об этом рассказал президент Eurometal Александр Джулиус в беседе с Contexte.
По его словам, у компаний не было реальной возможности подготовиться должным образом, поскольку важные операционные документы были опубликованы за день до введения углеродной пошлины.
Президент Eurometal добавил, что заключение новых договоров на поставки после января также замедлилось, поскольку многие компании ожидают большей ясности и оценки рисков, прежде чем брать на себя обязательства по дальнейшему импорту.
Импорт по CBAM, задекларированный в первые шесть дней отчетного периода, составил 1,66 млн т, при этом 98% этих объемов приходилось на продукцию черной металлургии. Она уже доминировала в переходный период действия механизма в 2023–2025 годах.
Напомним, Еврокомиссия опубликовала более 1600 страниц новых расчетных коэффициентов в декабре 2025 года. Несвоевременное обнародование коэффициентов создало каскад проблем во всей цепочке поставок стали. Александр Джулиус пояснил: большинство участников отрасли, ответственных за соблюдение требований CBAM, не приступали к изучению новой документации до повторного открытия офисов 5 января.
Как сообщал GMK Center, в декабре 2025 года ЕС усилил механизм трансграничной корректировки выбросов углерода, добавив к нему широкий спектр промышленных товаров, в основном содержащих сталь или алюминий. Речь идет о 180 новых продуктах.
Австрийский производитель стали voestalpine ожидает роста прибыли в 2026/2027 финансовом году на фоне новых защитных…
На большинстве региональных рынков квадратной заготовки в мае котировки немного выросли — на $10–20 за…
Цены на железную руду (KORE 62% Fe/Qingdao) в конце мая — начале июня 2026 года…
В январе–апреле 2026 года рынок длинного металлопроката в Украине демонстрировал значительный рост импорта — на…
Немецкие металлурги предупредили, что продолжительные перебои в грузовых железнодорожных перевозках угрожают поставкам сырья для предприятий…
Итальянская группа Marcegaglia дополнительно инвестирует €600 млн в проект Mistral в Фос-сюр-Мер (Франция). Об этом…