Hyundai Steel закрывает половину мощностей по производству арматуры в Инчхоне

Hyundai Steel – второй по величине производитель стали в Южной Корее – закрывает одну из линий по производству арматурной стали на своем предприятии в Инчхоне, а также 90-тонную электростлеплавильную печь. Об этом сообщает Mysteel Global со ссылкой на заявление компании.

Решение было объявлено после того, как руководство Hyundai Steel 20 января достигло соглашения с профсоюзом предприятия. Оно не стало неожиданным, поскольку прокатный стан, о закрытии которого идет речь (его годовая мощность составляет 750 тыс. т, общая мощность предприятия по выпуску этой продукции – 1,6 млн т), а также сталеплавильный цех завода были остановлены с 4 января текущего года. В апреле прошлого года Hyundai полностью приостанавливала производство в Инчхоне примерно на месяц, ожидая улучшения рыночных условий.

После окончательного закрытия прокатного стана в Инчхоне совокупные мощности по производству арматуры на трех заводах Hyundai Steel – два других расположены в Пхохане и Данджине – снизятся с 3,35 млн т в год до 2,6 млн т.

Мощности южнокорейских производителей арматуры, включая Hyundai Steel, Korea Iron & Steel, YK Steel и других, составляют около 12,3 млн т в год. По данным Korea Steel Daily, номинальное потребление этой продукции в прошлом году вместе с импортом составило лишь около 7 млн т.

В другой части заявления Hyundai говорится о параллельной реорганизации на двух других предприятиях компании. В будущем компания сосредоточит деятельность в Пхохане исключительно на выпуске арматуры, а производство специализированного сортового проката для автопромышленности перенесет в Данджин.

Корейские отраслевые аналитики предполагают, что производитель стали готовится к масштабной реструктуризации металлургического сектора. В ноябре прошлого года Министерство торговли, промышленности и энергетики страны обнародовало план развития сталелитейной промышленности, предусматривающий сокращение мощностей в отрасли. Правительство определило арматуру как репрезентативную позицию, а этот сектор – как тот, где неизбежна корректировка.

Напомним, в конце прошлого года Hyundai Steel объявила о запуске инвестиционной программы на сумму 170 млрд вон ($116 млн) до 2032 года для обеспечения высококачественного лома и развития возможностей производства сырья с низким уровнем выбросов углерода.