Экономика Германии
Германия до 2030 года нуждается в дополнительных частных и государственных инвестициях в размере €1,4 трлн, чтобы в будущем оставаться конкурентоспособной на международном уровне. Об этом говорится в исследовании, опубликованном бизнес-ассоциацией BDI, сообщает VerkehrsRundschau.
Как отмечается, около 20% создания промышленной стоимости в Германии находится под угрозой
Согласно отчету, долгосрочным бременем для страны как места для ведения бизнеса являются высокие цены на энергоносители по сравнению с глобальными, недостаток рабочей силы, чрезмерная бюрократия, ухудшение состояния инфраструктуры, нехватка инвестиций, медленные цифровизация и расширение энергосистемы.
«Без решительных контрмер Германии грозит сценарий ползучей деиндустриализации, когда энергоемкие промышленные сектора постепенно переносят свое производство в другие места, автопромышленность теряет значительную долю мирового рынка электромобилей, а немецкие компании отстают в развитии технологий будущего», – отметил президент BDI Зигфрид Рус.
Он призвал политиков к «большому скачку вперед», чтобы вернуть Германию на передовые позиции в международной конкуренции и достичь целей в климатически благоприятной трансформации экономики. Согласно исследованию страна должна переосмыслить себя как индустриальное государство.
Исследование «Пути трансформации» по заказу BDI провели Boston Consulting Group и Немецкий экономический институт (IW) в сотрудничестве с более чем тридцатью компаниями и ассоциациями.
Напомним, что Кильский институт мировой экономики (IfW) прогнозирует снижение ВВП Германии в текущем году на 0,1%. В летнем прогнозе IfW ожидал роста экономики страны в 2024 году на 0,2%. Экономисты также снизили прогнозы роста ВВП на 2025 год до 0,5% с предыдущих 1,1%.
Европейская Комиссия (ЕК) утвердила государственную помощь Испании в размере €400 млн на развитие производства возобновляемого…
Переход к технологиям производства стали с прямым восстановлением железа (DRI) на основе экологически чистого водорода,…
Спотовые предложения для силикомарганца Mn 65% в Китае с 14 по 21 апреля снизились на…
Южнокорейские гиганты – POSCO Holdings Inc. и Hyundai Motor Group – объединяют усилия для реализации…
Межведомственная комиссия по международной торговле (МКМТ) инициировала антидемпинговое расследование в отношении импорта в Украину плоского…
Индия ввела временную защитную пошлину в размере 12% на определенный импорт стали для борьбы с…