Fortescue намерена в течение 2 лет запустить на рудники электропоезд

Группа Fortescue Metals планирует в течение двух лет запустить на своих рудниках аккумуляторный поезд с нулевым уровнем выбросов Infinity Train для доставки руды в порт. Об этом сообщает Renew Economy.

Компания заявляет, что Infinity Train – это одна из ключевых технологий, которая будет реализована в результате покупки компании Williams Advanced Engineering за $221 млн.

Работ поезда заключается в использовании высоты железных рудников компании – до 600 м над уровнем моря – и его веса (34 тыс. т) для регенерации заряда своих аккумуляторов.

Электропоезд будет генерировать достаточно энергии на спуске в рудник, чтобы доставить груз в порт и вернуться обратно. Такая технология поможет сэкономить компании 82 млн л дизельного топлива в год, и избегать какой-либо инфраструктурной подзарядки.

По словам гендиректора Fortescue Элизабет Гейнс, компания стремиться запустить проект как можно скорее. По ее расчетам, Infinity Train введут в эксплуатацию в течение 18-24 месяцев.

Infinity Train – один из ведущих и новых проектов Fortescue, возникший в результате стремления компании к «зеленой» энергетике и ускорения достижения ее цели по нулевым выбросам.

Вагонный парк компании насчитывает 16 поездов, каждый из которых имеет длину около 2,8 км и перевозит до 34 тыс. т руды.

Как сообщал GMK Center, в январе Fortescue заявила о покупке двух новых аккумуляторных электровозов Caterpillar мощностью 14,5 МВт-ч для доставки железной руды в порт. Компания ожидает получить первый электровоз в 2023 году.

Напомним, Fortescue установила для себя самые агрессивные в отрасли обязательства по декарбонизации, включая жесткую цель – к 2030 году достичь нулевых выбросов на существующих и будущих предприятиях.

Компания, производящая более 2 млн т парниковых газов в год, разрабатывает технологии в области водородного, аммиачного и аккумуляторного энергоснабжения поездов, судовых двигателей, самосвалов и буровых установок, стремясь достичь своей цели.