Fitch прогнозирует рост цен на кобальт в ближайшие 3-5 лет

В ближайшие годы глобальные цепочки поставок кобальта будет по-прежнему сильно растянуты географически: добыча полезных ископаемых останется сконцентрированной в Демократической Республике Конго, а переработка – в Китае. Это создаст проблемы с закупками для производителей аккумуляторов, отмечает Fitch Solutions в своем последнем отраслевом отчете.

Тем не менее, полагает Fitch, мировая кобальтовая промышленность получит значительный импульс в результате глобального перехода к «зелёной» экономике, поскольку этот ферромагнитный металл является ключевым компонентом аккумуляторных батарей. Он ценится за стабильность, твердость, антикоррозионную защиту, высокую износостойкость и термостойкость.

Кобальт получают как побочный продукт добычи меди и никеля. Его доступность зависит от добычи руд, в которых он содержится. Крупнейший в мире источник кобальта – это медно-кобальтовые месторождения в ДРК и Замбии. За ним следуют сульфидные никель-кобальтовые месторождения (обнаруженные в Австралии, Кубе, Новой Каледонии, Папуа-Новой Гвинее, на Мадагаскаре и Филиппинах) и, наконец, месторождения никеля-меди-кобальта-платиноидов (в основном в Канаде, России и Южной Африке.

По состоянию на 2021 год, 56% всего добываемого кобальта использовалось для производства аккумуляторных батарей.

Fitch ожидает, что цены на сульфат кобальта в ближайшие два-три года сохранят тенденцию к повышению, поскольку спрос со стороны производителей аккумуляторов будет опережать предложение. Это должно поддержать производство и инвестиции в новые проекты по добыче сульфата кобальта, которые будут запущены с 2023 по 2024 год.

Ускоренное внедрение новых электромобилей в Китае будет стимулировать глобальный спрос на сульфат кобальта в краткосрочной и среднесрочной перспективе. А в долгосрочной перспективе – в ближайшее десятилетие – спрос поддержит растущее распространение электромобилей в Европе. Хотя Fitch ожидает увеличения добычи кобальта, цены останутся на восходящей траектории и через три-пять лет, поскольку одновременно будет расти и спрос.

Хотя Fitch придерживается оптимистичного взгляда на новые кобальтовые проекты, которые могут быть запущены в течение следующего десятилетия, для завершения этих проектов существует множество рисков. Многие из них все еще находятся на стадии предварительного технико-экономического обоснования и, возможно, не будут реализованы из-за отсутствия финансирования или противодействия защитников окружающей среды. Кроме того, перспективы спроса на металл и ценовую конъюнктуру может ухудшить и возможность производства батарей без кобальта.

Как сообщал GMK Center, Украина располагает запасами никеля, кобальта и марганца, которые используются при производстве аккумуляторов. Месторождения никеля и кобальта расположены в Кировоградской и Днепропетровской областях. Запасы составляют: никеля – 215 тыс. т (12 месторождений), кобальта – 8,8 тыс. т (11 месторождений).

Главная проблема состоит в том, что активная разработка указанных запасов не ведется. Эти месторождения были разведаны еще во времена СССР, и их разработка тогда была признана экономически неэффективной из-за низкого содержания металлов в руде. Например, Побужский ферроникелевый комбинат (Кировоградская обл.) импортирует руду из Гватемалы.

  • Компании

Voestalpine прогнозирует рост прибыли на фоне новых защитных мер ЕС

Австрийский производитель стали voestalpine ожидает роста прибыли в 2026/2027 финансовом году на фоне новых защитных…

Среда 3 июня, 2026
  • Глобальный рынок

На региональных рынках заготовки в мае цены выросли на $10–20 за тонну

На большинстве региональных рынков квадратной заготовки в мае котировки немного выросли — на $10–20 за…

Среда 3 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Цены на железную руду в мае снизились на 3%

Цены на железную руду (KORE 62% Fe/Qingdao) в конце мая — начале июня 2026 года…

Среда 3 июня, 2026
  • Индустрия

Украина в январе–апреле увеличила импорт длинного проката на 56,6% г./г.

В январе–апреле 2026 года рынок длинного металлопроката в Украине демонстрировал значительный рост импорта — на…

Среда 3 июня, 2026
  • Индустрия

Перебои на железной дороге создают риски для металлургов Германии

Немецкие металлурги предупредили, что продолжительные перебои в грузовых железнодорожных перевозках угрожают поставкам сырья для предприятий…

Среда 3 июня, 2026
  • Компании

Marcegaglia увеличивает инвестиции в проект в Фос-сюр-Мер

Итальянская группа Marcegaglia дополнительно инвестирует €600 млн в проект Mistral в Фос-сюр-Мер (Франция). Об этом…

Среда 3 июня, 2026