ФГИ повторно выставит на продажу «Белгород-Днестровский МТП»

Фонд государственного имущества (ФГИ) повторно выставит на приватизацию единый имущественный комплекс ГП «Белгород-Днестровский морской торговый порт». Начальная стоимость порта при проведении предыдущего аукциона составляла 93,7 млн. грн. Об этом сообщает пресс-служба ФГИ.

Прошлый аукцион по продаже порта не состоялся, поскольку предыдущим победителем не были уплачены денежные средства за объект.

Отметим, в прошлый раз «Белгород-Днестровский МТП» удалось продать за 220 млн грн при стартовой цене в 93,7 млн ​​грн. На аукционе стоимость порта выросла в 2,3 раза. Аукцион состоялся со второй попытки, поскольку первые торги не прошли из-за отсутствия участников. Победителем в аукционе стало ООО «Укринвест». У предприятия было 20 рабочих дней, чтобы оплатить стоимость лота.

По данным Минэкономики, чистый убыток Белгород-Днестровского порта в 2019-2021 гг. колебался в пределах 23,5-28,5 млн грн, за 9 месяцев 2022 он составил 2,9 млн грн. По данным Фонду госимущества Украины новый владелец должен будет уплатить около 150 млн грн задолженности.

Как отметил начальник регионального отделения ФГИУ по Одесской и Николаевской областях Александр Славский, сейчас предприятие работает только как «сухой порт». За 9 месяцев 2022 года здесь было перегружено 272 тыс. т грузов.

«Порт нуждается в очень больших инвестициях для своего полноценного развития: модернизации техники, строительства современных логистических мощностей и, конечно, дноуглубления. Только частный владелец сможет начать модернизацию, создать новые рабочие места с конкурентными зарплатами, что даст толчок для развития и города, и бизнеса в Бессарабии и в целом в Украине», – отметил он.

Как сообщал GMK Center, украинские морские порты по итогам 2022 года сократили грузооборот на 61,4% по сравнению с 2021 годом – до 59 млн т. Экспортная перевалка грузов портовиками сократилась на 59,5% г./г. – до 47,8 млн т, а импортная – на 74,2%, до 6,2 млн т. Среди лидеров по номенклатуре грузов есть зерновые – 28,8 млн т, и наливные – 4,8 млн т. Морской транспорт в прошлом году обеспечил 54% украинского экспорта.

  • Государство

Валютные ограничения являются ключевым препятствием для инвестиций – Водовиз

На форуме Forbes Money, который состоялся 30 мая 2025 года в Киеве, бизнес и власть…

Среда 4 июня, 2025
  • Глобальный рынок

Цены на квадратную заготовку в мае потеряли до $10 за тонну

Цены на квадратную заготовку на большинстве региональных рынков в мае были достаточно стабильными, с небольшой…

Среда 4 июня, 2025
  • Глобальный рынок

Индия рассматривает возможность увеличения защитной пошлины на импорт стали до 24%

Правительство Индии оценивает возможность повышения защитной пошлины на сталь до 24% с нынешних 12% на…

Вторник 3 июня, 2025
  • Глобальный рынок

Цены на железную руду на прошлой неделе снизились на 2%

В минувшую неделю, с 24 по 31 мая 2025 года, мировые цены на железную руду…

Вторник 3 июня, 2025
  • Индустрия

Грузовладельцы назвали ключевые проблемы при работе с АО «Укрзалізниця»

Наибольшими проблемами грузовладельцев при железнодорожных перевозках являются негибкость ценообразования АО «Укрзалізниця», несвоевременность и недоступность информирования…

Вторник 3 июня, 2025
  • Глобальный рынок

ЕС может ускорить введение тарифов в ответ на пошлины США

Евросоюз готовится к очередному раунду торговых переговоров с США. Блок предупредил, что может ускорить ответные…

Вторник 3 июня, 2025