shutterstock
Группа Ferrexpo по результатам 6 месяцев 2019 года вложила свыше 2,7 млрд грн в развитие своих Полтавского, Еристовского и Белановского ГОКов.
Это на 92,9% больше вложений в эти же активы за І полугодие 2018 года. Об этом свидетельствует отчет компании о результатах ее работы за январь-июнь 2019-го.
Так, в поддержку месторождений и развитие Полтавского ГОКа Ferrexpo инвестировала свыше 1,819 млрд грн, а в Еристовский и Белановский ГОК – более 837 млн грн.
Основными капитальными инвестициями ПГОКа стали расходы на поддержку действующего производства в сумме свыше 426,0 млн грн и крупных стратегических проектов более чем на 847 млн грн.
Средства на ЕГОК и БГОК были вложены в переработку, развитие ж/д путей и объектов, в проекты по капитальному строительству карьера и инфраструктуры, геологические и другие работы.
В 2019 году группа Ferrexpo, согласно плану по инвестициям, сотрудничает с лидирующими в своих отраслях компаниями: Metso (Финляндия, США) – дробильное оборудование, Atlas Copco (Швеция) – буровые станки, Zeppelin (США) – горная техника, Wenco (США) – ПО для горной техники, Komatsu (Япония) – большегрузные авто, Liebherr (Германия) – краны грузоподъемностью 200 т и другими.
ЕГОК и БГОК также направили инвестиции на покупку 400 вагонов у Крюковского вагоностроительного завода.
Как мы сообщали ранее, ПГОК заявил об увеличении уставного капитала на 62,3%, или на 1,185 млрд грн. Кроме того, Ferrexpo plc подписала первый долгосрочный контракт с ThyssenKrupp на поставку окатышей.
Металлургические компании Украины по итогам января–мая 2026 года сократили экспорт плоского металлопроката на 3,1% по…
Мировое производство чугуна по итогам января–мая 2026 года сократилось на 2,8% по сравнению с аналогичным…
Металлургическая компания SSAB Americas совместно с партнерами The Greenbrier Companies и Alter Trading объявила о…
Новые квоты и пошлины на импорт стали, введенные британским правительством в поддержку национального производителя, могут…
В мае «Укрзалізниця» начала ранее анонсированную программу продажи на лом большого количества старых грузовых вагонов…
Индия будет контролировать импорт стали как минимум еще два месяца, прежде чем рассматривать необходимость дальнейших…