(c) shutterstock.com
Еврокомиссия ввела антидемпинговые пошлины в размере 66,4% на импорт стальных колес из Китая. Об этом сообщил Bloomberg.
Для некоторых китайских экспортеров колес пошлина составляет 50,3%. Защитные меры распространяются на стальные колеса для транспортных средств, включая автомобили, тракторы и прицепы.
Защитные меры вступают в силу 11 октября сроком на шесть месяцев с возможностью продления на пять лет.
Еврокомиссия ввела импортные пошлины по результатам предварительного антидемпингового расследования, инициированного Ассоциацией европейских производителей колес.
По мнению Еврокомиссии, китайские производители экспортировали стальные колеса в ЕС по цене ниже рыночной, что нанесло «материальный ущерб» европейским производителям.
По данным ЕК, совокупная доля китайских экспортеров на рынке стальных автомобильных колес ЕС увеличилась в 2018 году до 5,3% по сравнению с 2015 годом.
Отметим, что автомобильный сектор, будучи одним из главных потребителей стали в ЕС, переживает не лучшие времена. Рейтинговое агентство Moody’s прогнозирует снижение продаж автомобилей в ЕС на 2% в 2019 году и на 3% в 2020 году.
Аналитики Moody’s опасаются, что снижение продаж легковых автомобилей приведет к снижению спроса на сталь на 2% в ближайшие 12-18 месяцев. Рейтинговое агентство дает негативный прогноз по отрасли на следующие полтора года.
Австрийский производитель стали voestalpine ожидает роста прибыли в 2026/2027 финансовом году на фоне новых защитных…
На большинстве региональных рынков квадратной заготовки в мае котировки немного выросли — на $10–20 за…
Цены на железную руду (KORE 62% Fe/Qingdao) в конце мая — начале июня 2026 года…
В январе–апреле 2026 года рынок длинного металлопроката в Украине демонстрировал значительный рост импорта — на…
Немецкие металлурги предупредили, что продолжительные перебои в грузовых железнодорожных перевозках угрожают поставкам сырья для предприятий…
Итальянская группа Marcegaglia дополнительно инвестирует €600 млн в проект Mistral в Фос-сюр-Мер (Франция). Об этом…