(c) shutterstock.com
Еврокомиссия ввела антидемпинговые пошлины в размере 66,4% на импорт стальных колес из Китая. Об этом сообщил Bloomberg.
Для некоторых китайских экспортеров колес пошлина составляет 50,3%. Защитные меры распространяются на стальные колеса для транспортных средств, включая автомобили, тракторы и прицепы.
Защитные меры вступают в силу 11 октября сроком на шесть месяцев с возможностью продления на пять лет.
Еврокомиссия ввела импортные пошлины по результатам предварительного антидемпингового расследования, инициированного Ассоциацией европейских производителей колес.
По мнению Еврокомиссии, китайские производители экспортировали стальные колеса в ЕС по цене ниже рыночной, что нанесло «материальный ущерб» европейским производителям.
По данным ЕК, совокупная доля китайских экспортеров на рынке стальных автомобильных колес ЕС увеличилась в 2018 году до 5,3% по сравнению с 2015 годом.
Отметим, что автомобильный сектор, будучи одним из главных потребителей стали в ЕС, переживает не лучшие времена. Рейтинговое агентство Moody’s прогнозирует снижение продаж автомобилей в ЕС на 2% в 2019 году и на 3% в 2020 году.
Аналитики Moody’s опасаются, что снижение продаж легковых автомобилей приведет к снижению спроса на сталь на 2% в ближайшие 12-18 месяцев. Рейтинговое агентство дает негативный прогноз по отрасли на следующие полтора года.
Цены на сертификаты CBAM во втором квартале текущего года, вероятно, останутся очень близкими к цене…
Китайский рынок стали переживает продолжительное ослабление спроса, а не резкое падение. Об этом шла речь…
Правительство Японии объявило о планах ввести антидемпинговые пошлины на импорт никелесодержащего холоднокатаного проката из нержавеющей…
Мировое производство стали по итогам мая 2026 года сократилось на 0,3% в годовом исчислении —…
Американский производитель стали Nucor в очередной раз повышает свою спотовую цену (CSP) на горячекатаный рулон…
Южная Корея достигла прогресса в переговорах с ЕС по вопросу европейских тарифных квот на сталь,…