EUROFER критикует пересмотренную ЕК Директиву о промышленных выбросах

Ассоциация EUROFER критикует пересмотренную Европейской комиссией (ЕК) Директиву о промышленных выбросах (IED). Об этом говорится в пресс-релизе на стайте ассоциации.

По мнению ассоциации, предложения ЕК по пересмотру Директивы могут замедлить «зеленый» переход, препятствовать инновациям и усложнить процесс выдачи разрешений.

«Члены EUROFER намерены инвестировать значительные средства в переход к экологически чистому производству в соответствии с целями «Зеленого курса». Чтобы соответствовать курсу, остается один инвестиционный шаг, для реализации которого нужно принять правильные решения и сохранить конкурентоспособность сталелитейной промышленности ЕС», – говорится в сообщении.

Для развития экономики и сохранения конкурентоспособности отрасли необходима благоприятная среда с правовой и плановой определенностью, которая позволит внедрять инновации.

«Существующая Директива является очень эффективным инструментом для снижения промышленных выбросов, и последние обзоры ее деятельности показывают важность механизма в решении существующих и будущих экологических проблем. Для продолжения перехода предприятий важен последовательный, эффективный и юридически надежный процесс выдачи разрешений», – отмечает ассоциация.

При этом пересмотренный ЕК документ утратил такие способности, а процесс ВАТ приобрел новый и нежелательный смысл.

«Предложения Комиссии вызывают у нас крайнюю озабоченность, и если их не исключить или существенно не изменить, то действие механизма будет иметь обратный эффект», – добавила EUROFER.

Так, ассоциация разработала предложения для пересмотренной Директивы, чтобы она осталась эффективной и позволяла внедрять инновации, в частности:

  • сохранение интегрированного подхода к предотвращению и контролю загрязнения;
  • BAT-AEPL (сырье, вода и энергия) должны оставаться необязательными, чтобы не препятствовать инновациям, мерам по повышению эффективности, а также стремлению к циркулярности;
  • IED 2.0 поддерживает декарбонизацию, но нужны конкретные положения для секторов, находящихся на стадии глубокой трансформации;
  • сопровождать трансформацию, не перегружая и не микроманипулируя ею;
  • новые и инновационные методы не достигли уровня, который позволяет проводить тщательный сбор данных и устанавливать соответствующие AELs – один из основополагающих принципов для разработки заключений BREFs/BAT;
  • публикация разрешений и данных о компании должна гарантировать защиту конфиденциальных данных на фоне правил конкуренции;
  • исключить сектора с более низкой экологической значимостью и другое.

Напомним, ранее EUROFER призывала Европарламент и Евросовет внести изменения в действие механизма Carbon Border Adjustment (CBAM) и Схему торговли выбросами ЕС (ETS). Предложения ЕС по торговле квотами на выбросы и трансграничному углеродному налогу срывают «зеленый» переход.

  • Глобальный рынок

Избыточные сталелитейные мощности продолжают давить на мировые рынки — OECD

До 2028 года избыточные мощности по производству стали в мире достигнут 745 млн т. Об…

Четверг 4 июня, 2026
  • Индустрия

Украина в январе–апреле сократила импорт металлургического кокса на 2,1% г./г.

Металлургические предприятия Украины по итогам января–апреля 2026 года сократили импорт кокса и полукокса (УКТВЭД 2704)…

Четверг 4 июня, 2026
  • Индустрия

Промышленное производство в январе–апреле сократилось на 0,4% г./г.

Промышленное производство в Украине по итогам января–апреля сократилось на 0,4% г./г. Это связано со снижением…

Четверг 4 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Тарифы Трампа существенно сократили экспорт стали из ЕС в США — EUROFER

С момента повышения американских пошлин на сталь до 50% экспорт металлопродукции из ЕС в США…

Четверг 4 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Турция в апреле увеличила экспорт стали на 11,3% г./г.

В апреле Турция увеличила экспорт стали на 11,3% г./г. — до 1,3 млн т. Его…

Четверг 4 июня, 2026
  • Инфраструктура

Через украинский морской коридор перевезено 200 млн т грузов

По украинскому морскому коридору с момента его запуска (сентябрь 2023 года) уже перевезено 200 млн…

Четверг 4 июня, 2026