icon
Фото – EUROFER: IAA должен стимулировать спрос на сталь, произведенную в ЕС shutterstock.com
Нержавеющая сталь

Отрасль призывает ужесточить правила происхождения, чтобы избежать поддержки импорта и потери инвестиций

Європейская сталелитейная отрасль подвергла критике проект Industrial Accelerator Act (IAA), отметив, что без доработки он может ослабить конкурентоспособность производителей в ЕС. Соответствующую позицию опубликовала ассоциация EUROFER.

IAA направлен на ускорение декарбонизации промышленности и формирование спроса на низкоуглеродистую сталь в ключевых секторах, включая строительство, автопром и оборону. Однако в текущей редакции документ, по оценке отрасли, не создает достаточных стимулов для инвестиций в «зеленую» металлургию.

В EUROFER подчеркивают, что ключевой проблемой является отсутствие четких правил определения происхождения. В настоящее время продукция может получить статус «Made in EU» даже при производстве стали за пределами Евросоюза с последующей обработкой в регионе. Учитывая, что более 75% импорта стали поступает из стран с зонами свободной торговли, такая модель создает существенные конкурентные риски для местных производителей.

Отрасль призывает ввести единое определение происхождения на основе принципа «произведено и разлито в ЕС», а также усилить требования к использованию низкоуглеродистой стали в государственных закупках. Дополнительно предлагается расширить сферу действия механизма на стратегические направления, включая энергетику и электротехническую продукцию.

В ассоциации предупреждают, что без подобных изменений ЕС рискует стимулировать импорт вместо развития собственного производства, что может привести к потере инвестиций и ослаблению промышленной базы.

Напомним, ранее EUROFER обнародовала предложения по срочной доработке механизма CBAM накануне публикации первых цен на углеродные сертификаты. Речь идет о новом этапе работы механизма, поскольку 7 апреля 2026 года Еврокомиссия должна объявить стоимость CO2, которую импортеры, в том числе стали, будут уплачивать при ввозе продукции в ЕС.