EUROFER и ACEA требуют реалистичного пути к промышленной устойчивости ЕС

Накануне заседания Европейского совета 23 октября представители сталелитейной (EUROFER) и автомобильной (ACEA) отраслей ЕС выступили с совместным заявлением, призвав лидеров блока к реалистичному и прагматичному пути трансформации промышленности и сохранения инвестиций в Европе.

Отрасли называют себя двумя стратегическими опорами экономики ЕС. Вместе они обеспечивают свыше 15 млн рабочих мест – около 13 млн в сфере автомобилестроения и 2,5 млн в сталелитейной отрасли. Они формируют основу промышленного потенциала Европы, стимулируя инновации и развитие целых производственных цепочек.

Секторы тесно взаимосвязаны между собой. В частности, автомобильная промышленность является вторым по величине потребителем стали, а значительная часть исследований в металлургии ориентирована именно на автотранспортные применения. При этом европейские металлурги сталкиваются с рекордно низкой загрузкой мощностей, вызванной глобальным перепроизводством, высокими ценами на энергию и углерод, а также слабым спросом в ЕС.

На ситуацию также влияют медленное восстановление рынка после пандемии и старение автопарка, что снижает спрос на новые автомобили.

После нескольких раундов стратегических диалогов с Еврокомиссией обе отрасли призвали перейти от амбиций к реальным действиям.

«Сильное внутреннее производство стали является ключевым для устойчивости цепочек поставок автопрома, обеспечивая надежный местный источник сырья и снижая зависимость от нестабильных рынков», – заявил президент EUROFER Генрик Адам.

Президент ACEA Ола Келлэниус, в свою очередь, отметил, что невозможно создать конкурентоспособный европейский автомобиль без конкурентной европейской стали.

«Разумное регулирование может быть выгодным для обоих секторов, в частности за счет поощрения автопроизводителей, которые добровольно используют низкоуглеродистую сталь», – добавил он.

Сталелитейный и автомобильный секторы призывают ЕС создать справедливую и осуществимую рамку промышленной трансформации, которая одновременно сохранит рабочие места, конкурентоспособность и будет способствовать достижению климатических целей Европы.

Напоминаем, что в I квартале 2025 года рынок стали ЕС продемонстрировал противоречивую динамику. Реальное потребление стали сократилось уже одиннадцатый квартал подряд на 5,5% г./г. после снижения на 7,6% в IV квартале 2024 года. В то же время показатель видимого потребления стали зафиксировал рост на 2,2% г./г., что стало вторым подряд кварталом положительной динамики после повышения на 0,5% в конце 2024 года.