ЕС в январе-сентябре импортировал 2,03 млн т железа прямого восстановления

DRI

Евросоюз по итогам января-сентября 2023 года сократил импорт железа прямого восстановления (DRI) на 16,6% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года – до 2,03 млн т тыс. т. Об этом свидетельствуют данные Eurostat.

В сентябре текущего года объем поставок DRI европейским потребителям вырос на 20,3% по сравнению с августом текущего года и сократился на 9,5% к сентябрю 2022-го – до 224,83 тыс. т. Сентябрьские объемы импорта являются самыми высокими с апреля в текущем году, когда было импортировано 301 тыс. т соответствующей продукции.

Основными импортерами железа прямого восстановления среди стран ЕС по итогам января-сентября являются Италия, Германия, Бельгия, Испания и Австрия, в частности:

Италия – 694,96 тыс. т (-16% г./г.);
Германия – 518,27 тыс. т (-2,5% г./г.);
Бельгия – 258,24 тыс. т (+3,5% г./г.);
Испания – 180,96 тыс. т (-10% г./г.);
Австрия – 146,71 тыс. т (-12,9% г./г.).

Крупнейшим поставщиком DRI в Евросоюз является Россия. По итогам января-сентября 2023 года российские предприятия отгрузили европейским потребителям 955,42 тыс. т железа прямого восстановления, что на 29,6% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. В сентябре ЕС импортировал 79,52 тыс. т соответствующей продукции из РФ (-17,6% г./г.; +24,5% м./м.).

Основным импортером российской продукции является Италия – 544,1 тыс. т, что на 24,5% меньше г./г. На втором месте Бельгия – 205,6 тыс. т (-17,6% г./г.).

Ливия за январь-сентябрь отгрузила в ЕС 365,96 тыс. т DRI, увеличив показатель в 2 раза г./г. В сентябре европейские металлурги импортировали из Ливии 52,1 тыс. т железа прямого восстановления (в сентябре 2022-го не импортировали). Импорт DRI из Венесуэлы за 9 месяцев составил 163,22 тыс. (-4,8% г./г.), а за сентябрь – 35,1 тыс. т (-24,7% г./г.).

Как сообщал GMK Center, Евросоюз по итогам января-августа 2023 года сократил импорт металлургического сырья из РФ на 41,1% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года – до 3,65 млн т. Расходы на импорт снизились на 40,4% г./г. – до €1,85 млрд.