ЕС предоставляет €126 млн на расширение портов Румынии для украинских грузов

Европейская комиссия (ЕК) выделила €126 млн для инвестиций в румынские порты, столкнувшиеся с увеличением торговых потоков из Украины. Это облегчит торговлю Украины в соответствии с целями плана действий ЕС «Пути солидарности». Об этом говорится в сообщении ЕК.

Предварительно Еврокомиссия получила от Румынии планы поддержки компаний в местных портах, готовых инвестировать в дополнительные погрузочно-разгрузочные или складские мощности для перевалки грузов из Украины.

В рамках схемы по €10 млн грантов получат логистические компании в портах Констанца, Галац, Джурджулешты, на канале Дунай – Черное море (Поарта-Альба, Мидия и Наводари, в Сулинском канале).

«Финансовая помощь компаниям в румынских портах необходима и уместна, поскольку ни рыночный инвестор, ни любое финансовое учреждение не профинансировали бы его на коммерческих условиях из-за неопределенности, связанной с агрессией России. Помощь пропорциональна и ограничивается минимумом, необходимым для стимулирования инвестиций», – говорится в сообщении.

Портовые операторы смогут получить необходимый объем средств для покрытия дополнительных затрат на оборудование и складские помещения для обработки грузов, не входивших в привычные торговые маршруты.

Положительный эффект помощи преобладает перед любыми потенциальными негативными последствиями для конкуренции и торговли между государствами-членами ЕС. Соответствующие торговые потоки естественным образом появились в географически ближайших к Украине портах и ​​исчезнут после войны, считают в ЕК.

«Эта схема в €126 млн позволит Румынии сократить узкие места, возникшие из-за внезапного увеличения количества товаров, прибывающих в порты побережья Дуная и Черного моря. Помощь поможет портовым операторам обрабатывать и хранить грузы, уменьшая блокаду, вызванную войной России против Украины. Это внесет вклад в план действий ЕС «Пути солидарности», не нарушая одновременно конкуренцию на едином рынке», – комментирует Маргрет Вестагер, исполнительная вице-президент Еврокомиссии по конкурентной политике.

Напомним, 11 января 2024 года Турция, Болгария и Румыния заключили соглашение о совместном противодействии морским минам, угрожающим судоходству в Черном море с начала полномасштабного вторжения РФ на территорию Украины. После подписания соглашения начнется процесс оперативного планирования, направленный на разработку подробных документов и инструкций по действиям группы.

Share
Published by
Vadim Kolisnichenko
Tags: Еврокомиссия порты речные грузоперевозки морские порты Румыния
  • Индустрия

Голландский флот пополнился кораблем Den Helder из стали «Метинвеста»

В состав Королевских военно-морских сил Нидерландов вошло новое судно боевого обеспечения HNLMS Den Helder. Корабль…

Суббота 7 июня, 2025
  • Индустрия

Украина в мае сократила производство проката на 11,8% г./г.

Металлургические предприятия Украины по итогам мая 2025 года сократили производство товарного металлопроката на 4% по…

Пятница 6 июня, 2025
  • Глобальный рынок

Мировые цены на лом в начале июня продолжают стагнацию

В начале июня 2025 года глобальный рынок лома демонстрирует преимущественную стабильность цен после смешанной динамики…

Пятница 6 июня, 2025
  • Компании

Rio Tinto и Baowu официально открыли рудник Western Range

Австралийско-британский добывающий концерн Rio Tinto объявил об официальном открытии своего нового рудника Western Range. Western…

Пятница 6 июня, 2025
  • Глобальный рынок

Американский CBAM может принести до $200 млрд дохода в течение 5 лет — исследование

Американский механизм трансграничной углеродной корректировки может привлечь до $200 млрд в течение пяти лет, хотя…

Пятница 6 июня, 2025
  • Глобальный рынок

Импорт стали в ЕС за I квартал снизился на 9% г./г. – EUROFER

В первом квартале 2025 года импорт стали в Европейский Союз незначительно снизился, однако объемы остаются…

Пятница 6 июня, 2025