(с) railwayz.info
Днепровский металлургический завод (ДМЗ) в октябре сократил отгрузки металлопродукции «Укрзалізницею» в 4,3 раза по сравнению с октябрем 2020 года – до 3,4 тыс. т.
Об этом свидетельствуют данные Главного информационно-вычислительного центра АО «Укрзалізниця», опубликованные на Порталі відкритих даних.
По сравнению с сентябрем текущего года ДМЗ также сократил показатель на 56,5%.
В октябре со станции «Кайдакская» отправили 53 вагона с металлопродукцией. Продукция была отгружена в разных направлениях. Основная часть ушла в сторону России станциями:
По итогам января-октября ДМЗ отгрузил ж/д путями 131,4 тыс. т металлопродукции.
Напомним, в октябре ДМЗ уменьшил выпуск проката на 52% по сравнению с октябрем 2020 года – до 11,4 тыс. т. Производство чугуна упало на 33,5%, до 16,3 тыс. т, стали – на 46,5% до 15 тыс. т. Выпуск кокса составил 42 тыс. т.
Как сообщал GMK Center, по итогам 2020 года из-за остановки на ремонт ДМЗ сократил производство проката на 68,4% по сравнению с 2019 годом – до 140 тыс. т. ДМЗ возобновил производство после длительного простоя из-за ремонта и модернизации предприятия лишь в июне 2020 года.
Днепровский металлургический завод – металлургические предприятие полного цикла, входит в группу DCH. Производит полуфабрикаты и фасонный прокат: швеллер, уголок и рельсы.
Основная продукция – квадратная заготовка (поставляется в Турцию и Египет), швеллер, имеющий широкую географию экспорта (страны Европы, Азии, Африки), а также чугун, который экспортируется преимущественно в Турцию.
Индия рассматривает возможность введения импортных пошлин на некоторые товары, произведенные в США, в ответ на…
Министерство обороны Польши (MON) подало официальный протест в хозяйственный суд Ченстоховы относительно актуальной оценки стоимости…
Ведущий китайский производитель стали Baosteel сохранил текущие цены на плоский прокат для продаж на внутреннем…
Группа «Метинвест» по итогам января-марта 2025 года увеличила производство стали на 4% по сравнению с…
В рамках плановых капитальных ремонтов на «Каметстали» обновлена установка печь-ковш №1 (УПК-1), которая играет ключевую…
Европейская сталелитейная отрасль все еще не полностью готова к постепенному внедрению механизма трансграничной углеродной корректировки…