Для строительства моста через Днестр изготовлено 2,5 тыс. т пролетных строений

Для строительства мостового перехода через реку Днестр на украинско-молдавской границе в районе населенных пунктов Ямполь – Косэуць изготовлено более 2,5 тыс. т пролетных строений. Об этом говорится в сообщении «Укравтодор» на странице в Facebook.

Подрядная организация ООО «СП «Автострада» концентрирует на строительной площадке металлические конструкции и сопутствующие материалы. На данный момент проводятся пусконаладочные работы.

«Автострада» ранее приступила к строительству автодорожного пограничного мостового перехода через реку Днестр. На данный момент пробурено и забетонировано 12 свай, которые будут являться фундаментом будущих опор моста. На одну опору требуется 15 свай. Бурение производится с помощью буровых установках Bauer с глубиной бурения до 50 м.

На территории строительства также завершен монтаж завода бетонных изделий, производственная мощность которого достигает 113 кв. м в час. Завод будет удовлетворять первоочередные потребности в бетоне на этапе ведения буровых работ.

«Переправа станет долгожданной альтернативой паромной переправе на пограничном переходе Ямполь – Косэуц, давно не отвечающей требованиям времени и реальным потребностям. Новый мост через Днестр станет ключевым объектом транспортного коридора Киев – Кишинев, который станет кратчайшим путем из центрального региона Украины в страны Центральной и Юго-Восточной Европы в обход непризнанной Приднестровской республики», – сообщил «Укравтодор».

Напомним, что «Автострада» выиграла тендер на строительство мостового перехода через реку Днестр в Винницкой области за 3,4 млрд грн в июле 2021 года. Длина мостовой переправы достигает 1,3 км. Максимальная высота опор − 50 м, что на 10 м превышает высоту двенадцатиэтажного дома.

Для реализации проекта потребуется 9 тыс. металлоконструкций и 16 тыс. куб. м монолитного железобетона.

По итогам 2020 года мосты занимали 1,9% в структуре инфраструктурного строительства Украины при объеме инфраструктурного строительства в 61,8 млрд грн, что на 15% больше по сравнению с 2019 годом.

«Укравтодор» ранее сообщал, что намерен в 2021 году использовать 40,5 тыс. т арматурной стали, труб и металлических профилей в дорожном строительстве. Компания собиралась отремонтировать 6,8 тыс. км дорог и 180 км мостов.