Руда в порту
Неоднозначная динамика импорта сырьевых товаров со стороны Китая в первой половине 2024 года больше связана с ценовыми колебаниями, чем с экономическими показателями. Об этом в колонке для Reuters пишет обозреватель Клайд Рассел.
Особенно эта тенденция касается железной руды – товара, который ввиду слабого сектора недвижимости должен был иметь проблемы. Однако в январе-июне текущего года импорт этого сырья вырос на 6,8% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года – до 611,2 млн т.
Увеличение этого показателя не привело к росту производства стали, скорее, такая динамика указывает на восстановление запасов со стороны металлургов. По данным консалтинговой компании SteelHome, запасы руды в портах Китая с конца декабря 2023 года выросли на 35,7 млн т, и на 12 июля составили 150,2 млн т, что стало двухлетним максимумом.
Увеличение запасов руды почти точно соответствует росту ее импорта. Причина, почему китайские трейдеры сырья и сталелитейные заводы наращивают их на фоне неопределенности спроса на сталь, кроется в цене.
В первом квартале текущего года на Сингапурской бирже цены на железную руду имели тенденцию к понижению, во втором – консолидировались на более низких значениях.
В начале января контракты на это сырье достигли $143/т, что стало самым высоким уровнем 2024 года. В начале апреля котировки упали до $98,36/т. С тех пор цена двигалась в относительно узком диапазоне, 17 июля она составила $107,48/т.
Напомним, что Китай по итогам января-июня текущего года сократил производство стали на 1,1% р./с. – до 530,57 млн т. В июне выплавка стали в стране упала на 1,3% по сравнению с маем – до 91,61 млн т, что было вызвано понижением спроса и сокращением маржи металлургов. В то же время, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года этот показатель вырос на 0,2%.
Австрийский производитель стали voestalpine ожидает роста прибыли в 2026/2027 финансовом году на фоне новых защитных…
На большинстве региональных рынков квадратной заготовки в мае котировки немного выросли — на $10–20 за…
Цены на железную руду (KORE 62% Fe/Qingdao) в конце мая — начале июня 2026 года…
В январе–апреле 2026 года рынок длинного металлопроката в Украине демонстрировал значительный рост импорта — на…
Немецкие металлурги предупредили, что продолжительные перебои в грузовых железнодорожных перевозках угрожают поставкам сырья для предприятий…
Итальянская группа Marcegaglia дополнительно инвестирует €600 млн в проект Mistral в Фос-сюр-Мер (Франция). Об этом…