Депутаты предлагают изменить базу расчета ренты на добычу руды

Комитет Верховной Рады по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики предлагает ввести новую формулу расчета ренты на добычу железной руды.

Об этом заявил депутат Александр Дубинский, заместитель главы комитета, на заседании его рабочей группы, сообщил UAProm.

Ключевым показателем при расчете суммы рентных платежей будет стоимость тонны ЖРС по индексу Platts в Северном порту Китая. Ставку хотят оставить на уровне в 8% вместо предполагавшихся ранее 10%.

Предложенные изменения будут вносить в альтернативный текст законопроекта – №1210-1 – во время подготовки ко второму чтению.

Аналитик GMK Center Андрей Глущенко обращает внимание на следующее: «Фактически народные депутаты частично пошли на уступки бизнесу и отказались от повышения рентной ставки на железную руду. С другой стороны, остается открытым вопрос базы налогообложения. 

Корректность механизма расчета базы, предложенного в законопроекте №1210, вызывает сомнения. В Украине товарная железорудная продукция является в большей степени продуктом обрабатывающей, а не добывающей промышленности. Если механизм расчета базы, заложенный в указанный проект закона, останется неизменным, то, по нашим расчетам, рентные расходы украинских железорудных компаний вырастут на $206 млн в год. В то же время повышение ставки ренты, от которого хотят отказаться, могло принести в госбюджет дополнительные $32 млн. Как видим, цена предложенной уступки сравнительно невысока».

«Подход от цены без надуманной рентабельности от учетной ставки НБУ имеет право на существование, мы его уже обсуждали в 2015 году. Такой подход есть во многих странах. Главное, чтобы он был корректно прописан в разделе», – отметила финансовый директор группы «Метинвест» Юлия Данкова.

В свою очередь, Александр Каленков, президент ОП «Укрметаллургпром», указал на необходимость учитывать отличие цены в порту Китая, которая будет использована в формуле, от цены продукции на складе в Украине. Из последней также необходимо вычитать затраты на обогащение.

«Транспортировка и фрахт – это как минимум $35 на каждой тонне, не считая дополнительных расходов. Фактически же ренту нужно взимать не с готовой, обогащенной продукции, а с добытой из земли железной руды. Это общепринятая мировая практика и рекомендации МВФ», – отметил Каленков.

По словам Дубинского, депутаты планируют нарастить долю извлечения прибыли добывающих компаний до 50%. Сейчас она составляет около 20%.

За последние пять лет, в среднем, доля государства в распределении прибыли от эксплуатации железорудных месторождений по факту превышает 40%, подытожил Каленков.

Сергей Беленький, председатель Федерации металлургов Украины, ранее рассказал, что от повышения ставки ренты на руду больше всего пострадают горно-обогатительные комбинаты, производящие продукцию с более высокой добавленной стоимостью (концентрат, агломерат, окатыши) по сравнению с аглорудой подземной добычи. Среди них – метпредприятия «Метинвест», Ferrexpo, «АрселорМиттал Кривой Рог».

  • Глобальный рынок

Избыточные сталелитейные мощности продолжают давить на мировые рынки — OECD

До 2028 года избыточные мощности по производству стали в мире достигнут 745 млн т. Об…

Четверг 4 июня, 2026
  • Индустрия

Украина в январе–апреле сократила импорт металлургического кокса на 2,1% г./г.

Металлургические предприятия Украины по итогам января–апреля 2026 года сократили импорт кокса и полукокса (УКТВЭД 2704)…

Четверг 4 июня, 2026
  • Индустрия

Промышленное производство в январе–апреле сократилось на 0,4% г./г.

Промышленное производство в Украине по итогам января–апреля сократилось на 0,4% г./г. Это связано со снижением…

Четверг 4 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Тарифы Трампа существенно сократили экспорт стали из ЕС в США — EUROFER

С момента повышения американских пошлин на сталь до 50% экспорт металлопродукции из ЕС в США…

Четверг 4 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Турция в апреле увеличила экспорт стали на 11,3% г./г.

В апреле Турция увеличила экспорт стали на 11,3% г./г. — до 1,3 млн т. Его…

Четверг 4 июня, 2026
  • Инфраструктура

Через украинский морской коридор перевезено 200 млн т грузов

По украинскому морскому коридору с момента его запуска (сентябрь 2023 года) уже перевезено 200 млн…

Четверг 4 июня, 2026