Декарбонизация мирового ГМК к 2050 году будет стоить $1,4 трлн

Декарбонизация мировой железорудной и сталелитейной промышленности к 2050 году в соответствии с Парижским климатическим соглашением требует инвестиций в сумме в $1,4 трлн. Такую оценку дает компания Wood Mackenzie.

При производстве чугуна и стали выбросы CO2 в мире ежегодно составляют 3,4 млрд т. Это 7% от общего мирового объема выбросов.

Для сокращения выбросов CO2 в существующей инфраструктуре производства стали понадобится $800-900 млрд (из прогнозируемых $1,4 трлн). Инвестиции, в частности, необходимы в технологии прямого восстановления железа (DRI) и электродуговые печи.

Активную роль в сокращении эксплуатационных выбросов должны сыграть горнодобывающие компании. Они будут инвестировать в новые шахты с высококачественной железной рудой и мощности по производству DR-окатышей, на что понадобится $250-300 млрд.

Дополнительных инвестиций в размере $200-250 млрд потребуются на развитие технологий улавливания, использования и хранения СО2.

Металлургическая промышленность нуждается также в глобальной углеродной политике. Сегодня большинство национальных рынков только зарождаются, и они сосредоточены в развитых экономиках. Более 60% мирового производства стали приходится на Китай. 90% этой стали выплавляется в доменных печах. Поэтому правительство страны, убеждены исследователи, должно ввести агрессивное ценообразование и налогообложение выбросов CO2. Китайским металлургам придется балансировать между управлением относительно новыми кислородно-конвертерными мощностями и инвестированием в более экологичные технологии.

Политика Пекина по сокращению производства стали уже помогла улучшить ситуацию с выбросами в стране. Подобные косвенные меры контроля будут поддерживать декарбонизацию в долгосрочной перспективе. Усилиям Китая также будет способствовать падение спроса из-за замедления экономического роста.

Механизм углеродной корректировки на границе ЕС (CBAM) и возможность подобных шагов со стороны других крупных экономик могут способствовать более быстрым изменениям в таких странах-производителях, как КНР и Индия. Однако Индия, страны Южной Америки и Юго-Восточной Азии, согласно прогнозу Wood Mackenzie, вряд ли инвестируют значительные средства  в «зеленую» сталь до 2035-го.

Также встанет вопрос готовности покупателей платить за «зеленую» сталь больше, чем за «традиционную». Хотя давление инвесторов оказывает определенное влияние на крупных потребителей стали (таких как автопроизводители и сектор тяжелого машиностроения), строительная отрасль в основном невосприимчива к «экологическим» скачкам цен.

Как сообщал GMK Center, металлургия ЕС потребует слишком много энергии для декарбонизации. Организация Hydrogen Europe оценивает ресурсы для декарбонизации одного среднего завода в Европе в 1,2 ГВт электролизеров и 4,5 ГВт солнечной энергии.

  • Глобальный рынок

Требование ЕС относительно «плавки и разливки» стали будет действовать с октября

Євросоюз 24 июня опубликовал регламент относительно новых защитных мер по импорту стали в Официальном журнале…

Среда 24 июня, 2026
  • Индустрия

Экспорт плоского проката из Украины в январе–мае сократился до 695,1 тыс. т

Металлургические компании Украины по итогам января–мая 2026 года сократили экспорт плоского металлопроката на 3,1% по…

Среда 24 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Мировое производство чугуна в январе–мае сократилось на 2,8% г./г.

Мировое производство чугуна по итогам января–мая 2026 года сократилось на 2,8% по сравнению с аналогичным…

Среда 24 июня, 2026
  • Глобальный рынок

SSAB Americas запускает проект циклической переработки стали в США

Металлургическая компания SSAB Americas совместно с партнерами The Greenbrier Companies и Alter Trading объявила о…

Среда 24 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Британские производители металлоконструкций призывают скорректировать новые меры по стали

Новые квоты и пошлины на импорт стали, введенные британским правительством в поддержку национального производителя, могут…

Среда 24 июня, 2026
  • Индустрия

«Укрзалізниця» запустила программу по продаже лома в виде изношенных вагонов

В мае «Укрзалізниця» начала ранее анонсированную программу продажи на лом большого количества старых грузовых вагонов…

Среда 24 июня, 2026