Чехия стремится к продлению импорта российских слябов в Евросоюз

Министр промышленности и торговли Чехии Йозеф Сикела подтвердил запрос страны на продление срока переходного периода по импорту российских слябов до 2028 года, сообщают Сeske Noviny.

Вопрос рассматривается в рамках переговоров по двенадцатому пакету санкций против РФ, который недавно представила Еврокомиссия.

Чехия все еще настаивает на том, что не может заменить российского поставщика слябов. Сикела отметил, что страна ищет другие решения, но нет хороших предложений, которые удовлетворили бы местных металлургов по качеству и надежности поставок.

Инициатором переговоров о продлении переходного периода, пишет чешская Echo24, должна была быть  Vítkovice Steel, но, по данным профсоюза сталелитейной промышленности, в процесс вовлечены и другие компании. Представительство Чехии в ЕС заявило, что инициатива возникла в результате консультаций со всей сталелитейной промышленностью.

Чешские металлурги, в частности, используют российские слябы для производства толстолистовой стали, применяемой при строительстве мостов, ветровых электростанций и других сооружений.

С самого начала необходимость продолжения импорта российских слябов чешское правительство привязывало к потенциальным потерям, которые якобы несет местная автопромышленность вследствие прекращения поставок продукции из российской стали. Но местные СМИ поставили эту аргументацию под вопрос.

В частности, чешские заводы Škoda Auto и Toyota сообщили местному изданию Echo24, что не импортируют сталь из России и для себя не видят негативных последствий от полной остановки импорта стальной продукции из РФ на уровне страны.

Vítkovice Steel, которую упоминают как основного лоббиста, не производит такой ассортимент продукции, который используется автопроизводителями.

Сейчас министерство промышленности и торговли отошло от привязки импорта российских слябов и потерь автомобильной промышленности. В то же время, чиновники пугают остановкой местного промышленного производства, если не будет продолжен импорт стальных полуфабрикатов из РФ, однако никаких обоснований таких выводов не приводится.

Ситуация выглядит так, будто под предлогом сохранения интересов местной промышленности ведомство лоббирует интересы российского производителя стали – НЛМК, у которого есть дочерние компании и заводы в странах ЕС.

Это предположение подтверждается другими СМИ, сообщающими, что об исключениях в отношении российских слябов также просят Бельгия и Италия.

Переходный период, в течение которого страны ЕС могут импортировать слябы из РФ в пределах установленных квот (3,74 млн т), был введен в восьмом пакете санкций, утвержденном в октябре 2022 года. Он должен завершиться 30 сентября 2024, с 1 октября вступит в силу полный запрет на импорт российских полуфабрикатов. Аргументы стран, использующих российские слябы в прокатном производстве (прежде всего Чехия, Италия, Бельгия) тогда были аналогичными – они отмечали, что невозможно быстро найти альтернативных поставщиков. Чехия вновь апеллирует к тем же причинам, и надеется, что снова будет сделано исключение.

Напомним, продление европейских квот на импорт российских слябов еще на 4 года лоббировала NLMK Belgium (NBH), входящая в российскую группу НЛМК.

Как говорилось в исследовании GMK Center по санкциям против РФ в металлургическом секторе, обнародованном в январе 2023 года, импорт российских слябов искажает конкурентную ситуацию на европейском рынке стали и вредит металлургам Европы, которые, в отличие от конкурентов из РФ, имеют высокие цены на энергоносители. Дисконт при импорте российских слябов на европейский рынок в 2022 году по сравнению с другими поставщиками, по данным рыночных источников, составлял от 10% до 20% в зависимости от месяца.