ЦГОК сократил путь доставки руды и расходы на дизельное топливо

На Центральном горно-обогатительном комбинате (ЦГОК), входящем в состав группы «Метинвест», реализован инфраструктурный проект, который позволил значительно сократить расходы на транспортировку руды. Железнодорожники предприятия оптимизировали два из трёх маршрутов доставки сырья на дробильную фабрику, построив новый съезд, говорится в пресс-релизе Metinvest.Media.

До внедрения новой схемы основной маршрут перевозки руды со станции «Грекувата» до дробильной фабрики составлял 7,9 км. Благодаря новой железнодорожной ветке длиной 0,7 км маршрут удалось сократить на 5 км. Это позволяет снизить годовые расходы дизельного топлива на 489 т, что эквивалентно более 25 млн грн по текущим ценам.

Как сообщил начальник производственного бюро управления железнодорожного транспорта ЦГОК Андрей Бриковец, реализация проекта заняла около двух месяцев. В рамках работ была реконструирована схема железнодорожных путей, построены насыпь и эстакада для выгрузки руды. Съезд соединил станции «Разгрузочная» и «Грекувата-Промышленная».

Проект имеет быстрый срок окупаемости – всего 1,4 месяца – и уже начал приносить предприятию экономический эффект.

Напомним, что в прошлом году ЦГОК наращивал производственные мощности и завершил год почти при 100% использовании мощностей. В частности, шахта им. Колачевского достигла плановой производительности. Кроме того, предприятие активно работало над снижением энергоёмкости и себестоимости продукции, внедряя инновационные энергоэффективные технологии.