Железная руда
Январские фьючерсы на железную руду, наиболее торгуемые на Даляньской товарной бирже, по итогам периода 20-27 октября 2023 года выросли на 1,1% по сравнению с предыдущей неделей – до 876,5 юаня/т ($119,76/т). Об этом свидетельствуют данные HellenicShippingNews.
На Сингапурской бирже котировки базовых ноябрьских фьючерсов по состоянию на 27 октября 2023 года выросли на 0,3% по сравнению с ценой неделей ранее – до $117,15/т.
На прошлой неделе цены на железную руду колебались на фоне беспокойства рынка относительно слабого сектора недвижимости Китая, и более слабого, чем ожидалось, китайского производства стали в сентябре. Неуверенность рынка спровоцировала падение котировок сырья до $112-114/т. При этом к концу недели уровни все же восстановились, и даже выросли по сравнению с предыдущей неделей.
Колебания на рынке вызывает китайский сектор недвижимости, на который приходится около трети спроса на сталь в стране, поскольку его состояние значительно зависит от стимулов со стороны властей. Пока он демонстрирует лишь незначительные признаки восстановления в краткосрочной перспективе, несмотря на ряд государственных мер стимулирования.
Некоторые участники рынка считают, что слабость сектора недвижимости будет оказывать положительное влияние на рынок руды в краткосрочной перспективе, поскольку это будет означать, что вскоре будут приняты дополнительные меры по его стимуляции.
В конце недели негативное давление на цены сырья прекратилось, поскольку 26 октября Пекин одобрил выпуск государственных облигаций на 1 трлн юаней ($137 млрд), причем усиленное стимулирование резко увеличило дефицит бюджета. Соответствующие меры добавили уверенности рынка и поддержали цены на ЖРС.
«Спрос на сталь в Китае получит сильную поддержку со стороны инфраструктурного сектора в четвертом квартале этого года и в 2024 году, чему будет способствовать последний введенный экономический стимул», – отмечает металлургическая компания Baoshan Steel.
Однако доходы могут быть ограничены постоянным беспокойством относительно сектора недвижимости Китая и неблагоприятной маржей меткомбинатов, пострадавших от слабых продаж и высоких затрат на сырье.
Кроме того, беспокойство по поводу возможного ограничения производства стали в 2023 году все еще несколько омрачает эффект от экономических стимулов.
Напомним, китайские металлургические компании в сентябре текущего года сократили импорт железной руды на 4,9% по сравнению с предыдущим месяцем – до 101,2 млн т. В январе-сентябре металлурги страны нарастили импорт руды на 6,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 876,65 млн т. Средняя цена импорта в указанный период составила $111,9/т.
Международная торговая комиссия США (USITC) начала антидемпинговые и компенсационные расследования в отношении импорта сварных труб…
Китайский город Таншань внедряет краткосрочное сокращение производства стали. Об этом сообщает Steel Orbis со ссылкой…
Украинская промышленная компания «Интерпайп» надеется, что правительство, несмотря на недавнюю смену состава, продолжит защищать доступ…
Американская металлургическая компания Cleveland-Cliffs во втором квартале 2026 года сократила внешние продажи металлопроката на 6,2%…
Японское правительство приняло предварительное решение о том, что импорт горячееоцинкованного листового и рулонного проката из…
Единственный в Румынии производитель листовой стали — металлургический комбинат Liberty Galați – подписал первые соглашения…