Сентябрьские фьючерсы на железную руду, наиболее торгуемые на Далянской товарной бирже, по итогам периода 26 мая – 2 июня 2023 года выросли на 12% по сравнению с предыдущей неделей – до 755,5 юаня/т ($107,85/т). Об этом свидетельствуют данные Nasdaq.
На Сингапурской бирже котировки базовых июльских фьючерсов по состоянию на 2 июня 2023 года выросли на 4,4% по сравнению с ценой неделей ранее – до $103,95/т.
Цены на железную руду на прошлой неделе вернулись к росту на фоне ожиданий рынка, что ведущий мировой производитель стали – Китай – введет дополнительные стимулы для поддержки неравномерного и неустойчивого экономического восстановления после снятия карантинных ограничений.
Ожидания новых стимулов для экономики выросли после падения индекса промышленного производства Китая в мае – до 48,8% (5-месячный минимум). При этом глобальный индекс PMI Caixin/S&P вырос до 50,9 с 49,5 в апреле. Указанные результаты повысили надежды рынка на то, что правительство КНР вскоре внедрит экономические стимулы и это улучшит потребление сырья для производства стали.
Рост цен на железную руду в определенной степени вызван и беспокойством по поводу возможного ограничения поставок продукции. Недавно южноафриканская логистическая группа грузовых перевозок Transnet приостановила работу на своей главной железорудной линии из-за кражи энергетического оборудования.
«Мы не думаем, что это будет иметь большое влияние на рынок, поскольку временная приостановка транспортировки, скорее всего, лишь снизит темпы поставок, не уменьшая их объемы», – отмечают аналитики Sinosteel Futures.
Отметим, что в период 26 мая – 1 июня уровень использования доменных мощностей Китая составил 89,66%, что соответствует показателю предыдущей недели.
«Похоже, что заводы все меньше заинтересованы в инициативе сокращать производство стали при низких ценах на сталь, учитывая, что у них все еще есть положительная маржа с текущими производственными затратами. Поэтому в краткосрочной перспективе спрос на руду будет стабильным», – добавили аналитики Sinosteel Futures.
Как сообщал GMK Center, добыча железной руды в Китае по итогам апреля 2023 года сократилась на 13,1% по сравнению с предыдущим месяцем – до 75,1 млн т. По итогам января-апреля текущего года добыча руды сократилась на 8% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года – 314,38 млн т.
Импорт ЖРС в Китай за январь-апрель вырос на 8,6% г./г. – до 385 млн т. В апреле Китай импортировал 90,44 млн т железной руды, что на 5,1% больше по сравнению с апрелем 2022-го и меньше на 9,8% к марту текущего года.
Правительство Индии оценивает возможность повышения защитной пошлины на сталь до 24% с нынешних 12% на…
В минувшую неделю, с 24 по 31 мая 2025 года, мировые цены на железную руду…
Наибольшими проблемами грузовладельцев при железнодорожных перевозках являются негибкость ценообразования АО «Укрзалізниця», несвоевременность и недоступность информирования…
Евросоюз готовится к очередному раунду торговых переговоров с США. Блок предупредил, что может ускорить ответные…
Валютные ограничения, установленные Национальным банком (НБУ), следует постепенно адаптировать к потребностям бизнеса. Об этом заявил…
Инфляция в еврозоне в мае 2025 года выросла на 1,9% по сравнению с аналогичным месяцем…