Бизнес теряет €300 в сутки из-за простоя одного грузовика на польской границе – Клименко

Негативный эффект от блокирования пунктов пропуска на границе Украины и ЕС будет проявляться в следующие годы из-за срыва долгосрочных контрактов. Об этом на брифинге в Медиацентре Украина – Укринформ рассказала первый заместитель председателя комитета ВР по вопросам транспорта и инфраструктуры Юлия Клименко.

По ее словам, частные перевозчики оценивают простой одного грузовика в сумму около €300 в сутки. Также есть непрямые убытки для бизнеса – невозможность прогнозировать сроки поставки товаров по подписанным контрактам.

По словам Клименко, украинская сторона может выполнить некоторые из требований протестующих – речь о доступе к системе «Шлях» и возвращении без очереди пустых европейских грузовиков. В то же время, требованием, которое не может быть выполнено, является возврат к системе разрешений для украинских перевозчиков.

«На этом Украина должна настаивать – на том, что это все-таки либерализация грузовых перевозок. Для нас это основной путь. Если мы вернем количество разрешений, которые были до войны, а это всего около 200 тыс. в год, то фактически уменьшим в три раза грузоперевозки в Украине. Соответственно, в три раза меньше товаров, необходимых для украинцев, будет поставлено в страну», – пояснила Клименко.

Нардеп также прокомментировала, начала ли украинская сторона определенные действия в условиях угрожающей тенденции – кроме блокировки со стороны польских перевозчиков речь идет и о соответствующих действиях со стороны словацких. Она отметила, что на дипломатическом уровне ведутся переговоры и со Словакией, и с Польшей, однако этот вопрос должен решаться на уровне исполнительной власти. По ее словам, также должны вмешиваться европейские институции с помощью более эффективных инструментов, поскольку Украина подписывала соглашение о либерализации грузовых перевозок именно с ЕС.

Отметим, что по результатам экспресс-опроса, проведенного в ноябре Европейской бизнес ассоциацией  среди 55 компаний-членов, на деятельность которых повлияла забастовка на польско-украинских пунктах пропуска, в среднем один день простоя стоит одной компании потерь в размере около 1 млн. грн.

Федерация работодателей Украины сообщала, по состоянию на 22 ноября текущего года украинская экономика понесла более €400 млн евро ущерба от протеста перевозчиков Польши. Если считать косвенные потери, то они очевидно измеряются миллиардами евро.

Как сообщал GMK Center, блокада пограничных переходов с Польшей грозит всей экономике Украины. Длительное блокирование границы приведет к удорожанию логистики и снижению конкурентоспособности отечественного экспорта. В то же время Украина в части выполнения требований бастующих может пойти только на ограниченные компромиссы.