Бизнес призывает власти инициировать снижение портовых сборов

Европейская Бизнес Ассоциация (ЕБА) обратилась к премьер-министру Украины Денису Шмыгалю с призывом инициировать снижение ставок портовых сборов в Украине с 2021 года.

Такой шаг будет способствовать экономическому развитию страны в условиях пандемии коронавируса.

По оценке компаний – членов комитета ЕБА по логистике, снижение портовых сборов на 20% позволит Украине сохранить свои основные экспортоориентированные отрасли и в перспективе увеличить годовой грузооборот в морских портах до 190 млн т в 2021-2025 годах.

Согласно EБA, снижение портовых сборов с 1 января 2018 года на 20% способствовало увеличению грузооборота в украинских портах на 21%, который в 2019 году составил 160 млн т.

Сейчас потенциал снижения портовых сборов для повышения конкурентоспособности украинских портов остается на уровне 40-50%.

ЕБА также указывает, что снижение нормы отчислений чистых доходов Администрации морских портов Украины (АМПУ) в государственный бюджет до 30% и снижение портовых сборов на 20% позволит АМПУ инвестировать около 1,5 млрд грн в год в модернизацию портовой инфраструктуры Украины.

По данным GMK Center, стоимость одного захода судна Capersize с железной рудой в порту «Южный» составляет $300 тыс., тогда как в портах Австралии – $145 тыс., а в Бразилии – $100-120 тыс. Аналитики GMK Center также отмечают завышенные цены на услуги филиала «Дельта-Лоцман» ГП «АМПУ».

«Как результат, из-за завышенных портовых сборов украинские производители железорудной продукции тратят дополнительно как минимум $50 млн по сравнению с иностранными конкурентами», – пришли к выводу аналитики GMK Center.

По их мнению, украинские экспортеры могли бы сэкономить 1,2 млрд грн в год на портовых и лоцманских сборах. Для этого необходимо выполнить следующее:

1. Принять закон о создании независимого регулятора – Национальной комиссии по осуществлению регулирования в сфере транспорта;
2. Обеспечить запуск работы комиссии;
3. Снизить ставки портовых сборов АМПУ на 20%;
4. Снизить тарифы филиала «Дельта-Лоцман» ДП «АМПУ» на 40%;
5. Принять меры по прекращению дублирования функций АМПУ и Государственной службы морского и речного транспорта Украины в морских портах.

Напомним, что Министерство инфраструктуры Украины ранее разработало новую методику расчета ставок портовых сборов.

Ведомство представило на обсуждение проект приказа «О некоторых вопросах портовых сборов и признании утратившим силу приказа Министерства инфраструктуры Украины от 27.05.2013 №316».