Украина-Польша
Ряд бизнес-ассоциаций призывает правительства Украины и Польши содействовать развитию существующих и сооружению новых общих пограничных пунктов пропуска, а также обеспечить скорейшее подписание Соглашения об общей границе между двумя странами. Об этом говорится в пресс-релизе Европейской Бизнес Ассоциации (ЕБА).
Как отмечается, полномасштабное вторжение РФ оказало существенное влияние на цепочки поставок украинских товаров, а автомобильные грузовые перевозки через западные пункты пропуска стали ключевым путем для международных перевозок товаров.
Однако, несмотря на совместные усилия украинской и польской сторон по налаживанию эффективного пропуска коммерческих транспортных средств через западные пункты пропуска, в частности, систематическое взаимное развитие пограничной дорожной инфраструктуры, содействие модернизации пункта пропуска «Шегини-Медика», внедрение электронной очереди, транспортные средства вынуждены простаивать на границе по несколько суток.
Бизнес-сообщество считает, что действующий механизм электронной очереди для всех участников нуждается в усовершенствовании. Например, по данным электронной очереди на начало июля 2023-го, время ожидания в общей очереди в пункте пропуска «Ягодин-Дорогуск» составляет примерно 7 дней. Ожидание приводит к замедлению товарооборота и финансовым потерям перевозчиков из-за простого транспорта и нарушения договоров. По приблизительным подсчетам перевозчиков, сутки простоя грузового авто стоят €300-400.
Бизнес двух стран призвал правительства Украины и Польши к следующим шагам:
Эти шаги позволят стимулировать сокращение очередей на границах и продолжительность проверок, снизят издержки бизнеса на простой грузового транспорта и позволят избежать штрафных санкций за несвоевременное выполнение международных контрактов. Кроме того, это будет способствовать ускорению экспортно-импортных операций между Украиной и ЕС, что особенно важно в условиях усложненной логистики и инфраструктурных ограничений, вызванных войной.
Обращение инициировали ЕБА, Американская торговая палата в Украине, Торгово-промышленная палата Украины, Ассоциация международных автомобильных перевозчиков, Украинский союз промышленников и предпринимателей, Союз украинских предпринимателей, Общепольский Союз работодателей дорожного транспорта, Польский Союз предпринимателей.
Напомним, что правительство и национальный бизнес должны совместно подготовить план восстановления и развития Украины на ближайшие четыре года. Украинскому бизнес-сообществу предложили предоставлять свои предложения по определению приоритетных секторов развития и программ их стимулирования.
АО «Укрзалізниця» не удалось провести серию аукционов по продаже лома черных металлов на площадке Prozorro.Продажі,…
Thyssenkrupp придерживается планов строительства завода по производству «зеленой» стали в Дуйсбурге стоимостью €3,5 млрд. Об…
По состоянию на 20 июня 2025 года сентябрьские фьючерсы на железную руду на Даляньской бирже…
Великобритания сократит «зеленые» налоги для тысяч предприятий, чтобы снизить высокие затраты на энергоносители для промышленности…
Глобальная горно-металлургическая компания ArcelorMittal начала масштабную модернизацию доменной печи №1 на своей площадке в городе…
Малайзия решила продлить действие антидемпинговых пошлин на импорт холоднокатаных рулонов (CRC) шириной более 1300 мм…