Бизнес предлагает создать коридоры для разблокировки портов

Европейская Бизнес Ассоциация (ЕВА) призвала создать в Украине специальную запретную зону и гуманитарный коридор для судов с целью разблокировки морской торговли и экспорта Украины. Об этом говорится в сообщении ассоциации.

В ассоциации считают безотлагательным вопрос возобновления судоходства через морские порты Украины. Это позволило бы разблокировать процесс экспорта и постепенно восстанавливать экономику страны.

«Бизнес считает, что приблизиться к решению этой проблемы может помочь активное участие ООН, стран Черноморского бассейна, а при необходимости и других стран мира – чтобы создать гуманитарные коридоры и, кроме того, способствовать обезвреживанию противокорабельных мин в акватории Черного моря», – говорится в сообщении.

По информации ЕВА, в настоящее время в заблокированных украинских портах Черного и Азовского морей находятся примерно 85 иностранных судов.

«В противном случае в северо-западном регионе Черного моря и в Азовском море будет высокая угроза создания опасности для судоходства на достаточно длительный период. Так, затопление судов у причалов или в акваториях морских портов в результате боевых действий исключит безопасный проход морскими водными путями к украинским портам, осложнит пребывание на рейде, станет препятствием для пользования причалами и может нанести существенный вред окружающей среде», – подчеркивают в ЕВА.

Также ассоциация предлагает инициировать обращение Украины к ООН о возможности создания Специальной запретной зоны (на которую не распространяется суверенитет Украины или РФ), которая будет предусматривать временный запрет использования воздушного пространства и приостановки судоходства (кроме определенных воздушных маршрутов и морских коридоров) до полного прекращения агрессии РФ.

«Для создания такой зоны Совет безопасности ООН мог бы предусмотреть привлечение воздушных, морских или сухопутных сил государств – членов ООН. С соответствующей просьбой Ассоциация обратилась в официальном письме к секретарю СНБО и главе МИД Украины», – добавляют в ЕВА.

Напомним, что с началом войны морские порты Украины были закрыты из-за минной опасности, а также из-за угрозы пиратства со стороны кораблей Черноморского флота РФ. Грузооборот морских торговых портов Украины с начала военного вторжения в страну России резко сократился.

  • Компании

«Метинвест Покровскуголь» в апреле произвело 193 тыс. т угольного концентрата

Обогатительная фабрика «Свято-Варваринская», входящая в состав «Метинвест Покровскуголь», по итогам апреля 2024 года произвела 193…

Пятница 17 мая, 2024
  • Компании

Liberty рассматривает возможность рекапитализации или продажи активов в Западной Европе

Liberty Steel рассматривает возможность рекапитализации или продажи своих основных европейских прокатных линий. Об этом говорится…

Четверг 16 мая, 2024
  • Индустрия

Бизнес определил 4 ключевых условия эффективной климатической политики в Украине

Украинский бизнес в ходе обсуждения проекта Стратегии внедрения системы торговли квотами на выбросы парниковых газов…

Четверг 16 мая, 2024
  • Инфраструктура

Рижский порт в I квартале увеличил перевалку продукции ГМК на 39,7% г./г.

Рижский свободный порт по итогам января-марта 2024 года увеличил перевалку продукции горно-металлургического комплекса на 39,7%…

Четверг 16 мая, 2024
  • Глобальный рынок

Канадские металлурги выступают за усиление защитных мер относительно импорта стали

Металлурги Канады призвали власти к более активным действиям после объявления США о повышении тарифов на…

Четверг 16 мая, 2024
  • Компании

«Сухая Балка» выполняет масштабное обновление оборудования шахты «Юбилейная»

Рудник «Сухая Балка», входящий в группу DCH Steel, выполняет масштабное обновление оборудования шахты «Юбилейная». Об…

Четверг 16 мая, 2024