Бизнес предлагает создать коридоры для разблокировки портов

Европейская Бизнес Ассоциация (ЕВА) призвала создать в Украине специальную запретную зону и гуманитарный коридор для судов с целью разблокировки морской торговли и экспорта Украины. Об этом говорится в сообщении ассоциации.

В ассоциации считают безотлагательным вопрос возобновления судоходства через морские порты Украины. Это позволило бы разблокировать процесс экспорта и постепенно восстанавливать экономику страны.

«Бизнес считает, что приблизиться к решению этой проблемы может помочь активное участие ООН, стран Черноморского бассейна, а при необходимости и других стран мира – чтобы создать гуманитарные коридоры и, кроме того, способствовать обезвреживанию противокорабельных мин в акватории Черного моря», – говорится в сообщении.

По информации ЕВА, в настоящее время в заблокированных украинских портах Черного и Азовского морей находятся примерно 85 иностранных судов.

«В противном случае в северо-западном регионе Черного моря и в Азовском море будет высокая угроза создания опасности для судоходства на достаточно длительный период. Так, затопление судов у причалов или в акваториях морских портов в результате боевых действий исключит безопасный проход морскими водными путями к украинским портам, осложнит пребывание на рейде, станет препятствием для пользования причалами и может нанести существенный вред окружающей среде», – подчеркивают в ЕВА.

Также ассоциация предлагает инициировать обращение Украины к ООН о возможности создания Специальной запретной зоны (на которую не распространяется суверенитет Украины или РФ), которая будет предусматривать временный запрет использования воздушного пространства и приостановки судоходства (кроме определенных воздушных маршрутов и морских коридоров) до полного прекращения агрессии РФ.

«Для создания такой зоны Совет безопасности ООН мог бы предусмотреть привлечение воздушных, морских или сухопутных сил государств – членов ООН. С соответствующей просьбой Ассоциация обратилась в официальном письме к секретарю СНБО и главе МИД Украины», – добавляют в ЕВА.

Напомним, что с началом войны морские порты Украины были закрыты из-за минной опасности, а также из-за угрозы пиратства со стороны кораблей Черноморского флота РФ. Грузооборот морских торговых портов Украины с начала военного вторжения в страну России резко сократился.

  • Индустрия

Испанская Unesid настаивает на усилении защиты европейской металлургии

Испанские металлурги призывают ЕС усилить защиту сектора и помочь компенсировать высокие затраты на энергоносители. Об…

Вторник 3 июня, 2025
  • Глобальный рынок

В Турции обновили систему государственной поддержки инвестиций в сталелитейный сектор

31 мая 2025 года в Турции вступило в силу новое президентское постановление о государственной поддержке…

Вторник 3 июня, 2025
  • Глобальный рынок

Канадские производители стали призывают к немедленному ответу на тарифы Трампа

31 мая 2025 года президент и генеральный директор Ассоциации производителей стали Канады (CSPA) Кэтрин Кобден…

Вторник 3 июня, 2025
  • Компании

Erdemir объявил о масштабных инвестициях в «зеленую» трансформацию к 2050 году

Турецкая металлургическая компания Erdemir представила обновленную стратегию устойчивого развития, согласно которой к 2050 году планирует…

Вторник 3 июня, 2025
  • Глобальный рынок

Индия предоставила приоритет местной стали для государственных проектов

Правительство Индии пересмотрело политику в отношении местной черной металлургии на 2025 год, чтобы обеспечить использование…

Понедельник 2 июня, 2025
  • Компании

«Запорожсталь» в январе-мае увеличила выпуск проката на 4,9% г./г.

Металлургический комбинат «Запорожсталь» по итогам января-мая 2025 года увеличил производство металлопроката на 4,9% по сравнению…

Понедельник 2 июня, 2025