© ukraine.arcelormittal.com
ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог» обновил свой локомотивный парк. Компания купила новый тепловоз ТМ2У-9043, который уже вышел на линию, и передала на капитальный ремонт пять локомотивов.
Об этом говорится на сайте предприятия.
Капитальный ремонт локомотивов АМКР проводит Николаевский тепловозоремонтный завод (г. Николаев). Машины должны проходить капитальный ремонт каждые шесть лет в зависимости от интенсивности и срока эксплуатации.
В ближайшее время «АрселорМиттал Кривой Рог» также начнет тендер по пяти локомотивам.
Запчасти для ремонта локомотивов запрещено закупать в России – они могут использоваться в военной технике. Поэтому «АрселорМиттал Кривой Рог» устанавливает на свои локомотивы новые дизельные двигатели Cummins американского производства.
«Первый отремонтированный локомотив мы получили в прошлом году. Еще три локомотива с американскими двигателями получим в этом. В 2018-м мы подписали контракты на их поставку с компанией «Комтек», официальным представителем Cummins в Украине», – рассказал и.о. директора транспортного департамента «АрселорМиттал Кривой Рог» Андрей Киндрат.
Американские дизельные двигатели позволили компании решить проблему с запчастями.
В то же время тепловозостроительная и ремонтная база в стране сегодня слабая.
Сегодня локомотивный парк «АрселорМиттал Кривой Рог» для обслуживания металлургического производства насчитывает 125 единиц. Ежегодно около 20 единиц должны проходить капитальный ремонт, по факту удается отремонтировать только 10.
Недостающие тепловозы компания арендует. На данный момент компания арендует 7 тепловозов у Киев-Днепровского межотраслевого предприятия промышленного транспорта. Это позволяет закрыть нехватку локомотивов, но приводит к дополнительным расходам.
«АрселорМиттал Кривой Рог» участвует в крупном инфраструктурном проекте.
14 июля 2026 года Верховная Рада Украины приняла закон о ратификации Соглашения о свободной торговле…
Вьетнамский производитель Formosa Ha Tinh Steel менее чем через неделю после предыдущего снижения цен на…
Испанский банк BBVA предоставил турецкой сталелитейной группе Tosyalı финансирование в размере €187 млн для поддержки…
Китай в первом полугодии 2026 года сократил экспорт стали на 5,6% в г./г. — до…
Ведущий японский производитель стали в электродуговых печах Tokyo Steel оставил без изменений цены на горячекатаный…
Китай в конце прошлой недели опубликовал План действий по достижению пика выбросов углекислого газа в…