ArcelorMittal может закрыть два сервисных центра во Франции

Металлургическая компания ArcelorMittal рассматривает возможность закрытия двух сервисных центров во Франции в рамках реструктуризации своего бизнеса Centres de Services, сообщает Journal de l’Economie.

Производитель стали сообщил, что может закрыть сервисные центры в Реймсе и Денене. Это решение может повлиять на 130 рабочих мест и вызвало негативную реакцию профсоюзов.

В сообщении, обнародованном на этой неделе, ArcelorMittal представил проект реорганизации своей дочерней компании ArcelorMittal Service Centers, специализирующейся на оптовой торговле металлами и минералами.

Компания объяснила, что столкнулась с понижением активности среди своих промышленных клиентов, особенно в автомобильном секторе, и эта тенденция усилилась в последние месяцы.

Профсоюзы, в свою очередь, требуют введения социальных мер по ограничению влияния этого решения. Сотрудники завода в Денене начали забастовку, на следующей неделе акции запланированы на всех французских предприятиях ArcelorMittal.

Металлургическая компания, в свою очередь, обязалась начать переговоры с представителями профсоюзов для обсуждения мер поддержки.

Реструктуризация со стороны ArcelorMittal проходит в сложном контексте для европейской автомобильной промышленности, которая в первой половине 2024 года зафиксировала сокращение 32 тыс. рабочих мест среди производителей оборудования. Последствия ощущаются во всей цепочке поставок, особенно в металлургическом секторе.

Как отмечает Argus Media, дальнейшая консолидация и реструктуризация ожидается на всем европейском рынке сервисных центров из-за падения реального потребления и финансовых трудностей для некоторых перерабочиков, к которым привела эта ситуация.

Так, немецкий производитель холоднокатаного проката Bilstein, продающий продукцию преимущественно для автомобильного сектора, сократит численность персонала и рассматривает возможность закрытия одной из пяти линий или сокращения рабочих смен на всех своих предприятиях. Крупнейший производитель стали в Германии, Thyssenkrupp, закрыл некоторые из своих дистрибьюторских центров в стране.

Напомним, что европейские производители автомобилей испытывают трудности из-за высоких затрат на производство, жесткую конкуренцию и стагнацию спроса на электромобили на основных рынках этой продукции.