АМПУ заявляет об увеличении интенсивности работы портов

ГП «Администрация морских портов Украины» (ГП «АМПУ») заявляет об увеличении интенсивности работы портов Украины после начала проведения военных учений Российской Федерацией в акватории Черного и Азовского морей. Об этом заявил Александр Голодницкий, и.о. председателя ГП «АМПУ», говорится в сообщении на странице в Facebook.

По данным ГП «АМПУ», средний показатель обработки судов портами Одесса, Южный, Черноморск, Николаев, Ольвия, Мариуполь, Бердянск к началу учений РФ составил 48 судов в сутки, тогда как  после начала учений – 54 судна в сутки.

«Падения судозаходов нет, порты работают даже с большей интенсивностью, чем накануне», – отмечается в сообщении ГП «АМПУ».

Согласно ГП «АМПУ», в диспетчерские службы администраций портов на момент публикации не поступала информация об отмене предварительно запланированных нотисами судозаходов или снижении грузооборота стивидорных компаний и терминалов.

По расчетам госпредприятия, отклонения во времени от прогнозируемых объемов обработки грузов по состоянию на сегодняшний день отсутствуют, но являются возможными. В таком случае они могут быть компенсированы до конца года.

«Мы определили и рекомендовали безопасный коридор для прохода, своевременно предоставили информацию всем судам, провели исследование дна и глубин, сообщили результаты в прибережных сообщениях. Ситуация в морских портах является стабильной», – сообщил Юрий Васьков, заместитель министра инфраструктуры.

ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог» ранее по запросу Maritime Business News сообщил, что судоходы не были отменены. Метпредприятие выполняет экспортную деятельность в установленном порядке.

Группа терминалов TIS заявила, что не имеет «ни отказов от судозаходов, ни изменений графика постановки судов» в связи с проведением военных учений РФ. В работе в штатном режиме заверила компания «Нибулон». Суда заходят и загружаются по контрактам в Николаеве и на рейде Трутаева.

Напомним, что Российская Федерация объявила о проведении военных учений в акватории Черного и Азовского морей с 13 по 19 февраля. Согласно карте проведения учений, проход судов в Азовское море через Керченский пролив должен был быть полностью перекрыт. В четверг, 10 февраля, Управление навигации и океанографии минобороны РФ сообщило об отмене перекрытия района Азовского моря к северу от Керченского пролива с 13 февраля. Азовское море планировали перекрыть от побережья Крыма до побережья Краснодарского края, полностью перекрывая движение торговых судов в азовские порты.

В январе 2022 года транзитом через Керченский пролив из украинских портов Азовского моря в направлении Черного моря прошли 68 судов. Об этом говорится в исследовании «Института черноморских стратегических исследований» и редакции BlackSeaNews.

Средняя продолжительность искусственной задержки со стороны РФ перед Керченским проливом судов с экспортными грузами составила 60,6 часа по сравнению с 45,5 часов в декабре 2021 года. За 2021 год показатель составил 39,8 часа. За месяц транзитом через Керченский пролив из Черного моря в направлении украинских портов Азовского моря прошли 69 судов. Средняя продолжительность искусственной задержки выросла до 36,7 часа с 20,3 часа в декабре 2021 года. В целом за 2021 год показатель составил 23,1 часа.

Тем временем Ассоциация страховщиков Ллойда добавила украинские и российские воды в Черном и Азовских морях в перечень потенциально опасных районов для судоходства. Отмечается, что воды Черного моря в Европе стали опасным районом для судоходства, став в один ряд с водами Нигерии и Сомали.