Антимонопольный комитет Украины предоставил АО «Укрзалізниця» обязательные для рассмотрения рекомендации, которые касаются отмены запрета использовать цельнокатаные колеса производства двух компаний из Китая – Maanshan Iron & Steel Co., Ltd и Taiyuan Heavy Railway Transit Equipment Co., Ltd.
Об этом говорится в сообщении на сайте комитета.
В нем подчеркивается, что во время расследования АМКУ было выяснено, что УЗ в 2020 году отправила своим вагоноремонтным предприятиям факсограмму, которая содержала запрет использовать колеса двух вышеупомянутых компаний. Железнодорожный регулятор объяснял это несоответствием китайской продукции требованиям ГОСТа 10791-2011.
АМКУ указывает, что сертификация колес в соответствии с требованиями ГОСТа относится к исключительным полномочиям органов по оценке соответствия. Сейчас это ГП «ДОСЖТ» (Государственное предприятие «Днепропетровский орган по сертификации железнодорожного транспорта») и ГП «УкрНИИВ» (Государственное предприятие «Украинский научно-исследовательский институт вагоностроения»). То есть, по мнению АМКУ, УЗ не имела полномочий ни осуществлять оценку соответствия колес, ни устанавливать запрет на их использование.
«Комитет ожидает, что указанные рекомендации положительно повлияют на состояние конкуренции на общегосударственном рынке цельнокатаных вагонных колес и приведут к выведению на него новых участников в краткосрочной перспективе», – резюмирует комитет.
В сообщении также отмечено, что на рынке колес с 2017 года по 2020 год было несколько продавцов (производителей) колес:
В декабре 2020 ГП «ДОСЖТ» отменило действие сертификата для «Проммашкомплекта». Уже в мае 2020 года решением СНБО, введенным в действие Указом Президента Украины № 184/2020, были введены санкции против «Виксунского металлургического завода», в 2021 году постановлением КМУ №269 было запрещено к 31 декабря 2021 года (включительно) ввоз на таможенную территорию Украины цельнокатаных колес, происхождением из Российской Федерации.
Напомним, в начале июня стало известно, что Хозяйственный суд Киева отменил решение АМКУ от 29.10.2020 №667-р, которое лишало «Интерпайп» права участия в публичных закупках в течение трех лет. Суд также отменил штраф «Интерпайпу» в размере 69,3 млн грн, а также обязал ведомство компенсировать компании 362,5 тыс. грн расходов по оплате судебного сбора.
В средине июня состоялся аукцион УЗ по закупке 4,4 тыс. единиц колес цельнокатаных с УЗК общей стоимостью 136 млн грн. Победил в нем «Интерпайп НТЗ» с предложением в 136 млн грн. Также стоит отметить, что одним из претендентов на поставку УЗ колес была компания «МС Трейд Україна», которая хотела продать УЗ колеса казахстанского производителя «Проммашкомплект».
Национальная комиссия по развитию и реформам Китая (NDRC) определила первый перечень низкоуглеродных демонстрационных проектов с…
Спрос на сталь в Индии в 2024/2025 фингоду (заканчивается в марте 2025-го) вырастет по меньшей…
Глобальная декарбонизация превращает электротехническую сталь в один из ключевых продуктов черной металлургии Китая, в ее…
Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) и Оман подписали инвестиционное соглашение на сумму 117 млрд дирхамов ($31,85…
Германия по итогам января-февраля 2024 года увеличила импорт металлопроката из третьих стран на 1% по…
Металлургические предприятия Бельгии по итогам марта 2024 года сократили производство стали на 5,7% по сравнению…