Антимонопольный комитет Украины рекомендует АО «Укрзалізниця» обеспечить равные условия для грузоотправителей по оказанию услуг перевозки грузов. Об этом ведомство сообщило на своем официальном сайте.
«В ходе расследования установлено, что, введя перевозки грузов по расписанию движения маршрутных поездов, АО «Укрзалізниця» создало неравные условия перевозки для заказчиков услуг», – говорится в сообщении.
Для отдельных грузовладельцев это позволило сократить сроки доставки грузов. А для других – повлияло на своевременность доставки грузов и, как следствие, могло привести к ущемлению интересов этих грузовладельцев.
Повышение нагрузки и неравномерность приема груза получателями привели к увеличению количества брошенных поездов на подходе к портам. Средний показатель ноября 2019 года по железной дороге составил 252 поезда. Из них 125 – по филиалу «Одесская железная дорога».
Фактически часть вагонов превратилась в «склады на колесах». Загруженность потока поездов в направлении портов Черного моря достигла критического предела. По отдельным вагонам задержка достигала более 30 дней.
«Такие действия АО «Укрзалізниця» могут содержать признаки нарушений в виде злоупотребления монопольным положением на рынке перевозки грузов железнодорожным транспортом, которые были бы невозможны в условиях существования значительной конкуренции на рынке», – сказано в сообщении.
Для предотвращения нарушений законодательства о защите экономической конкуренции АМКУ 28 мая 2020 года предоставил «Укрзалізниці» обязательные к рассмотрению рекомендации:
АМКУ провел расследование по жалобе ОП «Укрметаллургпром» на введение «Укрзалізницею» перевозок грузов на особых условиях – по расписанию движения маршрутных поездов, которые имеют преимущества в скорости перевозок и сроках доставки грузов.
Объединение предоставило АМКУ информацию по поводу трудностей транспортировки готовой продукции в пункты назначения, в первую очередь – к морским портам, в октябре-ноябре 2019 года. Тогда невыполнение «Укрзалізницею» обязательств по вывозу готовой продукции предприятий привело к значительному росту складских запасов готовой продукции.
Инфляция в еврозоне в апреле 2024 года выросла на 2,4% г./г., показатель не изменился по…
Морские порты Польши по итогам 2023 года сократили перевалку железной руды и лома на 18,5%…
Сезонно скорректированный ВВП еврозоны и Евросоюза по итогам января-марта 2024 года вырос на 0,3% по…
Южнокорейский производитель стали POSCO в конце апреля приступил к техническому обслуживанию доменной печи №4 в…
Европейский союз (ЕС) по итогам января-февраля 2024 года увеличил импорт стали из третьих стран (прокат…
«Интерпайп», глобальный производитель стальных труб и железнодорожной продукции, по итогам января-марта 2024 года увеличил объем…