АЛУ ухудшила прогноз производства литья в 2019 году с 800 тыс. т до 600 тыс. т

По итогам 2019 года предприятия литейной отрасли выпустят 600 тыс. т продукции.

Такое прогноз дал Степан Клименко, вице-президент Ассоциации литейщиков Украины (АЛУ), на конференции «Украинский рынок металлолома: практические аспекты и современные вызовы».

Ранее ассоциация ожидала выпуск литья на уровне 800 тыс. т.

«Спад в металлургии привел к сокращению объемов заказов для литейных производств, – объясняет Клименко. – Уменьшение производства стали меткомбинатами, естественно, потянуло за собой и сокращение выпуска литых заготовок».

Кроме того, литейщики делали большую ставку на обновление вагонного состава «Укрзалізниці» – одного из крупнейших заказчиков отрасли.

Замена старых списанных на лом вагонов новыми – это большой ресурс для увеличения объемов производства как вагоностроительных предприятий, так и литейных, отмечает Клименко. По его данным, на один вагон идет 5-6 т литья.

«Это серьезный объем для литейщиков, – говорит он. – Поэтому когда выводят изношенный фонд и вводят новые вагоны – это пассивное развитие внутреннего рынка. А он усиливает государство. Без внутреннего рынка страна уязвима для внешних факторов, что мы сегодня и наблюдаем».

Руководитель АЛУ сетует, что УЗ долго не может представить им свои планы развития на следующий год. Ведь чтобы запланировать поддержку литьем постройки вагонов и локомотивов, нужна подробная документация и длительная подготовка литейного производства.

«Если мы не успеем это сделать – это будет означать один выход (для УЗ. – GMK Center) – закупки за рубежом. А украинские литейщики останутся в стороне от процессов технического перевооружения подвижного состава», – резюмировал Клименко.

Как писал Степан Клименко в колонке для GMK Center, украинское литейное производство способно выполнять заказы на детали практически любой конфигурации из любых материалов.

На сегодня мощности отрасли достигают 3-3,5 млн т в год, однако четверть их находится на неподконтрольных властям Украины территориях.

Остальные мощности загружены лишь на 700-750 тыс. т в год. А до 2014 года Украина выпускала 1-1,2 млн т литья.

Share
Published by
Stanislav Zinchenko
Tags: сталь Укрзалізниця лом вагоностроение сталелитейная промышленность
  • Глобальный рынок

Электротехническая сталь становится ключевым продуктом металлургии Китая

Глобальная декарбонизация превращает электротехническую сталь в один из ключевых продуктов черной металлургии Китая, в ее…

Пятница 3 мая, 2024
  • Глобальный рынок

ОАЭ и Оман договорились о «зеленом» мегапроекте стоимостью $32 млрд

Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) и Оман подписали инвестиционное соглашение на сумму 117 млрд дирхамов ($31,85…

Пятница 3 мая, 2024
  • Глобальный рынок

Германия в январе-феврале импортировала 155 тыс. т стали из третьих стран

Германия по итогам января-февраля 2024 года увеличила импорт металлопроката из третьих стран на 1% по…

Четверг 2 мая, 2024
  • Глобальный рынок

Бельгия в марте сократила производство стали на 5,7% г./г.

Металлургические предприятия Бельгии по итогам марта 2024 года сократили производство стали на 5,7% по сравнению…

Четверг 2 мая, 2024
  • Компании

Ferrexpo сократила общие выбросы углерода на 32% в 2023 году

В 2023 году выбросы Ferrexpo, железорудной компании с активами в Украине, которая прошла листинг на…

Четверг 2 мая, 2024
  • Компании

В 2023 году показатели безопасности Ferrexpo остались на высоком уровне

В 2023 году Ferrexpo, железорудная компания с активами в Украине, которая прошла листинг на Лондонской…

Среда 1 мая, 2024