АЛУ ухудшила прогноз производства литья в 2019 году с 800 тыс. т до 600 тыс. т

По итогам 2019 года предприятия литейной отрасли выпустят 600 тыс. т продукции.

Такое прогноз дал Степан Клименко, вице-президент Ассоциации литейщиков Украины (АЛУ), на конференции «Украинский рынок металлолома: практические аспекты и современные вызовы».

Ранее ассоциация ожидала выпуск литья на уровне 800 тыс. т.

«Спад в металлургии привел к сокращению объемов заказов для литейных производств, – объясняет Клименко. – Уменьшение производства стали меткомбинатами, естественно, потянуло за собой и сокращение выпуска литых заготовок».

Кроме того, литейщики делали большую ставку на обновление вагонного состава «Укрзалізниці» – одного из крупнейших заказчиков отрасли.

Замена старых списанных на лом вагонов новыми – это большой ресурс для увеличения объемов производства как вагоностроительных предприятий, так и литейных, отмечает Клименко. По его данным, на один вагон идет 5-6 т литья.

«Это серьезный объем для литейщиков, – говорит он. – Поэтому когда выводят изношенный фонд и вводят новые вагоны – это пассивное развитие внутреннего рынка. А он усиливает государство. Без внутреннего рынка страна уязвима для внешних факторов, что мы сегодня и наблюдаем».

Руководитель АЛУ сетует, что УЗ долго не может представить им свои планы развития на следующий год. Ведь чтобы запланировать поддержку литьем постройки вагонов и локомотивов, нужна подробная документация и длительная подготовка литейного производства.

«Если мы не успеем это сделать – это будет означать один выход (для УЗ. – GMK Center) – закупки за рубежом. А украинские литейщики останутся в стороне от процессов технического перевооружения подвижного состава», – резюмировал Клименко.

Как писал Степан Клименко в колонке для GMK Center, украинское литейное производство способно выполнять заказы на детали практически любой конфигурации из любых материалов.

На сегодня мощности отрасли достигают 3-3,5 млн т в год, однако четверть их находится на неподконтрольных властям Украины территориях.

Остальные мощности загружены лишь на 700-750 тыс. т в год. А до 2014 года Украина выпускала 1-1,2 млн т литья.

Share
Published by
Stanislav Zinchenko
Tags: сталь Укрзалізниця лом вагоностроение сталелитейная промышленность
  • Компании

Voestalpine завершила 2024/25 финансовый год с EBITDA в €1,3 млрд

Группа voestalpine, несмотря на сложную глобальную экономическую ситуацию, завершила 2024/25 финансовый год (завершился 31 марта…

Четверг 5 июня, 2025
  • Глобальный рынок

Средние цены на бразильский чугун в мае упали сразу на $30/т

За январь-апрель 2025 г. средние цены на бразильский чугун на условиях FOB выросли с $415/т…

Четверг 5 июня, 2025
  • Глобальный рынок

EUROFER призывает к немедленным мерам в связи с пошлиной США на сталь в 50%

Европейская ассоциация производителей стали EUROFER призывает Еврокомиссию немедленно ввести обещанную «высокоефективную торговую меру» в ответ…

Среда 4 июня, 2025
  • Компании

LIBERTY Galați возобновила производство после года простоя

После почти годового простоя крупнейший сталелитейный комбинат Румынии – LIBERTY Galați – возобновил производство, запустив…

Среда 4 июня, 2025
  • Компании

«Интерпайп» начал поставки обсадных труб для соляной промышленности Италии

Украинская промышленная компания «Интерпайп» расширяет присутствие на европейском рынке, поставляя трубную продукцию для высокоспециализированных проектов.…

Среда 4 июня, 2025
  • Компании

Qarmet открыл офис в Сингапуре в рамках стратегии выхода на международные рынки

Казахстанский металлургический завод Qarmet открыл офис в Сингапуре в рамках стратегии выхода на международные рынки…

Среда 4 июня, 2025