«Укрзалізниця» в 2022 году сократила объемы перевозок стальной продукции на 57,8%

По итогам 2022 года «Укрзалізниця» сократила перевозку железной и марганцевой руды на 45,9 млн т, или на 59,2%, по сравнению с 2021-м – до 31,7 млн ​​т. Объемы перевозки черных металлов за аналогичный период сократились на 57,8% – до 9,2 млн т.

С самого начала войны украинские компании ГМК испытывали трудности с отгрузкой на экспорт как готовой продукции, так и сырья. Блокада портов заставила компании отрасли переориентировать отгрузки на железную дорогу и порты, расположенные в странах ЕС.

Пограничные железнодорожные переходы не справлялись с наплывом грузов, из-за чего вагоны с продукцией простаивали в очередях неделями. В определенной мере очереди вагонов на границе были связаны с неспособностью европейских портов обрабатывать поступающие из Украины грузы. По состоянию на 9 февраля 2023 года очередь с рудой составляла 7700 вагонов, с металлом – 666 вагонов. Самая большая очередь на пограничном переходе Чоп – 4165 вагонов с рудой, на переходе Ужгород – 2383 вагона с рудой.

К основным проблемам для украинского экспорта по железной дороге в 2022 году можно отнести следующие:

  1. Ограниченная пропускная способность погранпереходов и отдельных участков железных дорог Европы. Основная проблема заключается в разной ширине ж/д колеи в Украине (1520 мм) и Европе (1435 мм), а также в необходимости переставлять тележки вагонов. По данным «Укрзалізниці», номинальная пропускная способность всех погранпереходов составляет более 3400 вагонов в сутки, тогда как по оценкам GMK Center – 1800.
  2. Первоначальное отсутствие интеграции между железнодорожными структурами Украины и соседних стран.
  3. Дефицит вагонов у европейских железнодорожных перевозчиков.
  4. Отсутствие достаточного объема перегрузочных мощностей на границе.
  5. Дублирование процедур контроля в Украине и странах Европы.

В общей сложности за 2022 год УЗ перевезла 150,6 млн т грузов, что на 52,1% меньше по сравнению с 2021-м. Экспортные перевозки через западные погранпереходы выросли на 12,4% г./г. – до 34 млн т.

Европейские цены на электроенергию в мае выросли на фоне нестабильной генерации ВИЭ

Среднемесячные оптовые цены на электроэнергию на сутки вперед в Европе в мае 2026 года выросли…

Четверг 4 июня, 2026

Украинская и европейская металлургическая промышленность: разные вызовы и общие проблемы

Металлургическая промышленность Украины и Европейского союза сталкивается с серьезными вызовами, однако их характер существенно различается.…

Среда 3 июня, 2026

ЕС с 2020 года сократил импорт ЖРС на 11%

ЄС в 2020-2025 годах постепенно снижал зависимость от импорта железной руды, однако рынок оставался структурно…

Понедельник 1 июня, 2026

Экспорт стали в контейнерах полностью переориентировался на западные переходы

Начиная с 2022 года, объем контейнерных перевозок черных металлов «Укрзалізницей» вырос на 40% – с…

Понедельник 18 мая, 2026

Баланс рынка металлолома ЕС в 2025 году

Рынок металлолома ЕС в 2025 году оставался под влиянием слабой конъюнктуры стального рынка, однако продемонстрировал…

Вторник 5 мая, 2026

С начала войны общий объем железнодорожных перевозок ГМК снизился на 53%

Грузы горно-металлургического комплекса (железная руда, черные металлы, уголь, кокс и известняк для флюсования) в среднем…

Среда 29 апреля, 2026