Тарифная война: новые планы Трампа и мировая реакция

В настоящее время продолжается 90-дневная пауза по «взаимным» тарифам, объявленная президентом США Дональдом Трампом 9 апреля. Этот шаг объяснялся необходимостью выработки торговых соглашений с 75 странами, которые, по его словам, обратились в Белый дом, а позже – также нестабильностью на рынках акций и облигаций.

Однако аналитики сомневаются в успешности подобного спринта. Кроме того, установленный срок может ограничить потенциальные выгоды, которые США надеются получить от этих переговоров.

Пока уже было объявлено о ряде переговоров. Министр финансов США Скотт Бессент, в частности, заявил, что Индия может стать первой страной, заключившей двустороннее торговое соглашение с Соединенными Штатами, поскольку не имеет «столь высоких тарифов». У этой страны также «меньше нетарифных торговых барьеров, очевидно, нет валютных манипуляций, очень, очень небольшие государственные субсидии, поэтому достичь соглашения с индийцами гораздо легче», отметил он на полях ежегодных встреч Всемирного банка и МВФ.

24 апреля Бессент сообщил, что США и Южная Корея могут добиться «соглашения о взаимопонимании» по торговле уже на следующей неделе. Это заявление последовало после переговоров между двумя странами. Впрочем, он не уточнил, что будет включено в это соглашение.

В то же время, крупнейший противник США в тарифной войне – Китай – не демонстрировал публичного намерения сдавать позиции, хотя американцы вышли с заявлениями о возможном снижении пошлин для этой страны (в настоящее время они составляют 145%).

Так, Бессент на закрытом саммите инвесторов, организованном JPMorgan Chase & Co. сообщил, что тарифное противостояние с Китаем не может поддерживаться обеими сторонами, и две крупнейшие экономики мира должны найти пути деэскалации. По его словам, это произойдет в обозримом будущем. Текущую ситуацию Бессент охарактеризовал как торговое эмбарго.

Он выразил оптимизм, что напряженность может ослабнуть в ближайшие месяцы, однако предупредил, что большее соглашение может занять больше времени. Бессент также предупредил, что переговоры между Соединенными Штатами и Китаем официально еще не начались.

Позже Дональд Трамп заявил, что высокие пошлины на китайские товары «существенно снизятся, но не будут нулевыми». По данным WSJ, Белый дом рассматривает предложение снизить их до 50-65%. Впрочем, впоследствии Трамп уточнил, что это будет зависеть от Пекина. Как сообщил президент США, он не будет снижать тарифы на китайские товары, пока между странами не будет заключено новое торговое соглашение. Трамп также заявил, что представители его администрации ведут переговоры с КНР.

Впрочем, Пекин дал ответ на эти заявления. 24 апреля Хэ Ядун, представитель министерства торговли Китая, заявил, что одностороннее повышение тарифов было инициировано США. И если американцы действительно хотят решить проблему, им следует прислушаться к рациональным голосам международного сообщества и собственным внутренним заинтересованным сторонам, и полностью отменить все односторонние тарифные меры против КНР. Он также отметил необходимость равноправного диалога. Китайские официальные лица также отрицали, что стороны общаются на этот счет.

В то же время, как пишет Bloomberg со ссылкой на источники, Китай все же рассматривает возможность приостановки 125% пошлины на некоторые импортные товары из США, поскольку экономические расходы давят на определенные отрасли. Речь о дополнительных сборах на медоборудование и некоторые промышленные химикаты, такие как этан, и тарифе на аренду самолетов (китайские авиаперевозчики не владеют всем своим парком).

По данным CNN, Китай, похоже, тихо отменил тарифы в 125% на некоторые полупроводники, произведенные в США. Официально об этом не сообщалось.

Украинская и европейская металлургическая промышленность: разные вызовы и общие проблемы

Металлургическая промышленность Украины и Европейского союза сталкивается с серьезными вызовами, однако их характер существенно различается.…

Среда 3 июня, 2026

ЕС с 2020 года сократил импорт ЖРС на 11%

ЄС в 2020-2025 годах постепенно снижал зависимость от импорта железной руды, однако рынок оставался структурно…

Понедельник 1 июня, 2026

Экспорт стали в контейнерах полностью переориентировался на западные переходы

Начиная с 2022 года, объем контейнерных перевозок черных металлов «Укрзалізницей» вырос на 40% – с…

Понедельник 18 мая, 2026

Баланс рынка металлолома ЕС в 2025 году

Рынок металлолома ЕС в 2025 году оставался под влиянием слабой конъюнктуры стального рынка, однако продемонстрировал…

Вторник 5 мая, 2026

С начала войны общий объем железнодорожных перевозок ГМК снизился на 53%

Грузы горно-металлургического комплекса (железная руда, черные металлы, уголь, кокс и известняк для флюсования) в среднем…

Среда 29 апреля, 2026

От опоры к уязвимости: металлургия Украины в 2025 году

Горно-металлургический комплекс Украины продолжает испытывать негативное влияние войны, что проявляется в дальнейшем сокращении объемов производства…

Четверг 23 апреля, 2026