Европейский союз по итогам 2023 года сократил импорт плоского проката на 8% по сравнению с 2022 годом – до 20,11 млн т. Объемы импорта упали до самого низкого уровня с 2020 года – периода пандемии COVID-19. Об этом свидетельствуют расчеты GMK Center на базе данных Eurostat.
Динамика импорта плоского проката за последние 6 лет выглядит следующим образом:
Основными поставщиками плоского проката в ЕС являются азиатские страны, в частности, Южная Корея – 3,1 млн т (+9,3% г./г.), Индия – 2,73 млн т (+15,5% г./г.), Тайвань – 2,38 млн т (+11,6% г./г.), Вьетнам – 2,12 млн т (+36,5% г./г.), Япония – 1,75 млн т (+23,2% г./г.). При этом Турция в прошлом году сократила поставки плоского проката в ЕС на 52,2% г./г., до 1,39 млн т, а Китай – на 25,7% г./г., до 1,45 млн т.
Таким образом, в 2023 году восточные страны, не считая Китая, резко нарастили экспорт плоского проката в ЕС, заместив производителей из Китая и Турции благодаря более привлекательным ценам. Турецкие производители не смогли конкурировать с азиатскими экспортерами, поскольку сталкиваются с высокой себестоимостью производства. К тому же, общее сокращение потребления стали в ЕС также ограничило импорт.
«Азиатские производители предлагали самые низкие цены. Соответственно потребители в ЕС были заинтересованы покупать их продукцию, поэтому квоты, выделенные странам Азии, очень быстро заполнялись. Цены на азиатский листовой прокат в основном были ниже цен европейских производителей, поэтому с высокой вероятностью Европейский Союз инициирует введение антидемпинговых пошлин на такую продукцию» – отметил аналитик GMK Center. Андрей Глущенко.
Больше всего за год импортировано плоского горячекатаного проката – 10,4 млн т (+9,2% г./г.). В целом за 2023 год ЕС импортировал 27,07 млн т металлопроката, что на 12% меньше по сравнению с 2022 годом.
Металлургическая промышленность Украины и Европейского союза сталкивается с серьезными вызовами, однако их характер существенно различается.…
ЄС в 2020-2025 годах постепенно снижал зависимость от импорта железной руды, однако рынок оставался структурно…
Начиная с 2022 года, объем контейнерных перевозок черных металлов «Укрзалізницей» вырос на 40% – с…
Рынок металлолома ЕС в 2025 году оставался под влиянием слабой конъюнктуры стального рынка, однако продемонстрировал…
Грузы горно-металлургического комплекса (железная руда, черные металлы, уголь, кокс и известняк для флюсования) в среднем…
Горно-металлургический комплекс Украины продолжает испытывать негативное влияние войны, что проявляется в дальнейшем сокращении объемов производства…