(c) shutterstock

Утилизации будут подлежать личные автомобили и тяжелый коммерческий транспорт старше 20 лет

Правительство Индии запустило программу утилизации старых автомобилей для пополнения запасов лома и предоставления льгот сталелитейной и вспомогательной промышленности. Об этом сообщил Kallanish.

Политика рассчитана на утилизацию личных автомобилей старше 20 лет с июня 2024 года, и тяжелого коммерческого транспорта с апреля 2023 года. Это приведет к восстановлению материалов, таких как медь, алюминий, сталь, резина и пластик, а также к возобновлению их производства.

«Мы стремимся к максимальному извлечению разных материалов. Это повысит доступность продукции и снизит затраты на сырье до 40%, тем самым повысив конкурентоспособность Индии во всем мире», – отметил Нитин Гадкари, министр транспорта Индии.

Для развития инфраструктуры утилизации правительство предусматривает инвестиции в размере 10 тыс. индийских рупий ($1,35 млрд).

«Это решение является важным звеном для достижения циркулярной экономики преобразования отходов в богатство и активизации автомобильного и металлургического секторов Индии с помощью принципа повторного использования, переработки и восстановления продуктов пользования» – добавила Нарендра Моди, премьер-министр Индии.

Подразделение Tata Group Tata Motors уже подписало меморандум с правительством о создании завода по утилизации автомобилей мощностью 36 тыс. авто в год.

Отметим, в 2021 финансовом году (закончился в марте) Индия сократила импорт металлолома на 20,4% по сравнению с 2020 годом – до 5,39 млн т. Основными поставщиками лома в страну стали ОАЭ, США и Великобритания.

Индия входит в тройку крупнейших производителей стали в мире. По данным World Steel, страна в 2020 году сократила выпуск стали на 10,6% по сравнению с 2019 годом – до 99,6 млн т.