Ціни на руду в Китаї сягнули $149,18/т

Коефіцієнт завантаження потужностей скоротився до мінімуму від жовтня 2019 року

(Новина уточнена коректними біржовими даними й доповнена коментарем аналітика від 5 квітня)

У п’ятницю, 2 квітня, ф’ючерси на залізну руду з поставкою у вересні на Даляньській товарній біржі зросли на 1,8% у порівнянні з четвергом – до $149,18/т (979 юанів/т). Про це свідчать дані на сайті біржі.

Таким чином, вересневі ф’ючерси за тиждень зросли на 5% – з 932,5 юаней/т до 979 юанів/т. Але при цьому необхідно відзначити, що вересневі ф’ючерси стали найбільш активно торгуватися тільки наприкінці тижня – в середу обсяги торгів травневих і вересневих контрактів на поставку залізної руди були приблизно однаковими (23 млн і 21 млн відповідно), а в понеділок та вівторок домінували саме травневі ф’ючерси.

Виходячи з цього, треба врахувати й динаміку зростання травневих ф’ючерсів: у п’ятницю вони впали на 0,4% в порівнянні з четвергом, але за тиждень зросли на 1,1% – з 1088,5 юанів/т до 1100 юанів/т.

За даними компанії MySteel, коефіцієнт завантаження потужностей 163 доменних печей у Китаї на тижні знизився до 76,92% – це найнижчий рівень від жовтня 2019 року.

Аналітик Concorde Capital Дмитро Хорошун пояснює зростання цін на руду зниженням виробництва та підвищенням вартості сталі на ринку.

«Чому ж ціна на сировину зростає, якщо виробництво сталі падає? Цьому є правдоподібне (правильність пояснення дуже рідко можна довести математично) пояснення: тому що ціна на сталь зростає дуже сильно (через зниження обсягів її виробництва), і це дає змогу виробникам стали, які є одночасно споживачами руди, платити більше за руду», – написав аналітик на своїй сторінці у Facebook.

Нагадаємо, що Fitch прогнозує середні ціни на залізну руду в 2021 році на рівні $125/т. У довгостроковій перспективі вартість сировини може опуститися до $70/т.

Китай – найбільший у світі імпортер залізної руди. За підсумками 2020 року країна наростила імпорт сировини в порівнянні з попереднім роком на 9,5% – до 1,17 млрд т.