Дізнатись більшеГвінея
Новини Глобальний ринок Fortescue
08 Жовтня 2019
Компанія бере участь в державному тендері на розробку родовища
- Усі новини
- Дивитись усі
- Виробництво вантажних вагонів у січні обвалилося на 58%
- Мінекономіки хоче створити Фонд енергоефективності промисловості
- «Інтерпайп» у 2019 році збільшив сплачені до бюджету суми в півтора раза
- Промислове виробництво в січні впало ще на 5,1%
- «Стальканат-Сілур» відіграв у росіян частку ринку канатів і тросів
- Rio Tinto у 2019 році скоротила чистий прибуток на 41%
- АНОНС: Kallanish Europe Steel Markets 2020
- Іран за 10 місяців збільшив експорт металопродукції на 38%
- Україна в січні скоротила виробництво сталі на 0,4% – World Steel
- Іран за 10 місяців наростив випуск металопродукції на 8,79%
- Декарбонізація
- Глобальний ринок
- Rio Tinto у 2019 році скоротила чистий прибуток на 41%
- Іран за 10 місяців збільшив експорт металопродукції на 38%
- Україна в січні скоротила виробництво сталі на 0,4% – World Steel
- Іран за 10 місяців наростив випуск металопродукції на 8,79%
- Австралія: Blue Scope Steel прогнозує збитки через коронавірус
- Vale у 2019 році зафіксувала збиток у $1,68 млрд
- Китай послабить обмеження на імпорт металобрухту зі США
- BHP очікує падіння попиту на залізну руду через коронавірус
- Ринок сталі відчуватиме наслідки коронавірусу протягом двох-трьох років
- Санджив Гупта купив збанкрутілий сталеливарний завод в Індії
- Держава
- Мінекономіки хоче створити Фонд енергоефективності промисловості
- Промислове виробництво в січні впало ще на 5,1%
- «Стальканат-Сілур» відіграв у росіян частку ринку канатів і тросів
- 19 компаній ГМК увійшли до сотні найбільших платників податків України у 2019...
- Милованов пропонує виділяти 15-17 млрд грн на рік на промисловість
- Україні потрібно $8-10 млрд інвестицій на рік для конкурентоспроможності
- Кабмін рекомендує збільшити застосування шлаків у будівництві доріг
- «Інтерпайп Сталь» у січні скоротив виплавку сталі на 8%
- У IV кварталі 2019 року зростання ВВП України сповільнилося до 1,5%
- Україна може просунутися щодо «промислового безвізу» з ЄС у 2020 році
- Екологія
- АМКР планує спрямувати $700 млн на екомодернізацію виробництва
- ЕВА створила комітет з промислової екології та сталого розвитку
- Рада хоче узаконити рейдові екологічні перевірки бізнесу
- Rio Tinto інвестує $98 млн у будівництво СЕС на руднику
- ММК ім. Ілліча зацікавлений у поставках шлаків для будівництва доріг
- Санджив Гупта має намір інвестувати €2 млрд в екомодернізацію
- Кабмін має намір упорядкувати контроль промислового забруднення
- Канада інвестує $3,5 млн в «озеленення» гірничодобувної галузі
- Рівень викидів СО2 у світі припинив збільшуватися у 2019 році
- ММК ім. Ілліча та «Азовсталь» вклали $82,6 млн в екомодернізацію
- Індустрія
- Споживання сталевого прокату в Україні у 2019 році становило 4,8 млн т
- У 2019 році споживання оцинкованого прокату зросло на 3%
- У 2019 році споживання металоконструкцій зросло на 8,9% – УЦСБ
- Капінвестиції в металургію у 2019 році склали 30,49 млрд грн
- GMK Center очікує посилення дефолтних ризиків у металургії
- Обсяг злиттів і поглинань у металургії у 2019 році скоротився вдвічі
- Ferrexpo в 2020 році планує збільшити виробництво окатишів на 9,5%
- «Нафтогаз» у березні знизить ціну на газ для промисловості на 11,6-14,6%
- Дніпропетровська область скоротила експорт металів у 2019 році на 7,4%
- Україна скоротила випуск металопрокату в 2019 році на 0,9%
- Інфраструктура
- Виробництво вантажних вагонів у січні обвалилося на 58%
- Автоперевезення металопродукції у 2019 році скоротилися на 9,7%
- У січні залізничні перевезення чорних металів зросли на 2,5%
- Впровадження приватної тяги почнуть з тепловозів
- «Укрзалізниця» виставила на торги 15,5 тис. т брухту на 52,5 млн грн
- Перевезення руди морським транспортом у 2019 році зросли наполовину
- Підвищення плати за проходження суднами дніпровських шлюзів скасовується
- Відкриття навігації Дніпром затягується через ремонт шлюзу
- DP World купив контейнерний термінал ТІС у порту «Південний»
- Порт «Южний» у 2019 році перевалив рекордні 15 млн т вантажів
- Компанії
- «Інтерпайп» у 2019 році збільшив сплачені до бюджету суми в півтора раза
- «Укрграфіт» модернізує цех випалювання за допомогою німецького обладнання
- АМКР закриває мартенівське виробництво з березня
- ЦГЗК інвестував $5 млн у модернізацію збагачувальної дільниці
- Північний ГЗК у січні знизив випуск окатишів на третину
- ЦГЗК у січні наростив випуск залізорудних окатишів на 0,5%
- «Інтерпайп» у січні збільшив виробництво залізничної продукції на 25%
- Recycling Solutions у 2019 році наростила продажі шлаків на 22%
- «Метінвест» у 2019 році заплатив 21,1 млрд грн податків і зборів
- Криворізький ЗРК у січні скоротив видобуток руди на 13,3%
- Соціум
- У грудні середня зарплата в ГМК зросла на 1,2-13,7%
- У 2019 році зарплати в металургії й металообробці зросли на 14%
- АМКР у 2019 році збільшив інвестиції в охорону праці на 27%
- На АМКР плинність кадрів у 2019 році скоротилася на чверть
- Українські компанії почали замислюватися про скорочення персоналу
- Середня зарплата в ГМК України в листопаді знизилася на 2,9-5,4%
- Середня зарплата в металургії в листопаді знизилася на 2,9%
- Кількість зайнятих у металургії в листопаді знову знизилася
- Зайнятість у металургії з початку року скоротилася на 2,6%
- Середня зарплата металургів у жовтні зросла вперше за три місяці
- Технології
- Damstahl Group інвестує в діджіталізацію поставок сталі в Україні
- Канада вкладе $130 тис. у блокчейн-платформу для сталевої індустрії
- Rio Tinto впровадив штучний інтелект для залізничних перевезень руди
- АМКР впровадив мобільну систему контролю обладнання SAP PM
- Scania представила перший безпілотний кар'єрний самоскид
- ВПС США розробили новий вид сталі для 3D-друку
- Металургія в Україні автоматизована на 50%
- «Метінвест» уперше уклав угоду через блокчейн-платформу
- ЦГЗК заощадить 20 млн грн на рік на модернізації освітлення
- Evraz і «Северсталь» почали разом торгувати металом онлайн
- Усі статті
- Дивитись усі
- Трудові резерви: металурги у 2019 році змогли знизити відтік кадрів
- 8-й тиждень: ще одним мартеном в Україні стане менше
- Чорний лебідь: епідемія коронавірусу несе загрозу українському експорту
- 7-й тиждень: метпідприємства подають обнадійливі сигнали
- Будівництво століття: чи зможе Україна прискорити модернізацію інфраструктури
- Ставка не зіграла: портфель корпоративних кредитів зменшився на 13,4%
- 6-й тиждень: перші ознаки відновлення української металургії
- Праця в законі: що несе бізнесу новий Трудовий кодекс
- 5-й тиждень: спалах нового коронавірусу та епідемія протекціонізму
- Нерухомий склад: вагонобудування пішло в мінус через «Укрзалізницю»
- Декарбонізація
- Глобальний ринок
- Чорний лебідь: епідемія коронавірусу несе загрозу українському експорту
- 6-й тиждень: перші ознаки відновлення української металургії
- 5-й тиждень: спалах нового коронавірусу та епідемія протекціонізму
- 1-3 тижні: підсумки минулого року та нові правила гри для галузі
- Глобальна труба: кон'юнктура світового ринку трубної продукції
- Ставка не зіграла: прутки з Білорусі залишаються на нашому ринку
- Удар у відповідь: хто виграє від торговельної війни на ринку оцинковки
- Довгий прокат – низькі котирування: ціновий огляд ринку арматури
- 47-й тиждень: перспективи безвуглецевого виробництва сталі
- 46-й тиждень: прогнози цін на брухт та очікування зростання пропозиції ЗРС
- Держава
- Будівництво століття: чи зможе Україна прискорити модернізацію інфраструктури
- Ставка не зіграла: портфель корпоративних кредитів зменшився на 13,4%
- Праця в законі: що несе бізнесу новий Трудовий кодекс
- Приватизація-2020: держава пропонує переважно непотріб і неліквід
- З новим роком: як змінилися з 1 січня правила гри для бізнесу
- Несталий розвиток: яку екологічну політику обирає Рада
- Спроба №2: депутати пропонують вивести ринок металобрухту з тіні
- Десять рекомендацій експортерів податківцям і Раді з відшкодування ПДВ
- ПДВ-2020: парламент пропонує експортерам нові правила гри
- Рада руді не рада: вплив законопроекту №1210 на залізорудну галузь
- Екологія
- Індустрія
- 8-й тиждень: ще одним мартеном в Україні стане менше
- 7-й тиждень: метпідприємства подають обнадійливі сигнали
- Нерухомий склад: вагонобудування пішло в мінус через «Укрзалізницю»
- 4-й тиждень: далекосяжні плани й найближчі перспективи галузі
- Важкий тягар: у 2019-му брухтозаготівля впала, але знизився і випуск сталі
- Ризики-2020: чого очікувати металургам від прийдешнього року
- Підсумки-2019: спад на зовнішніх ринках і ревальвація дали металургам мінус
- 51-й тиждень: звіти металургійних компаній і динаміка виробництва
- 50-й тиждень: другий місяць антирекордів
- 49-й тиждень: найбільші економіки захищають свої ринки, Україна – чужі
- Інфраструктура
- Залізні поради: як Deutsche Bahn може допомогти УЗ і вантажовідправникам
- Залізний орднунг: що дасть «Укрзалізниці» партнерство з Deutsche Bahn
- Помилковий шлях: УЗ пропонує приватним локомотивам невигідні маршрути
- Законне русло: бізнесу час домовитися про правила користування рікою
- Сталевий резерв: скільки металу споживає залізниця
- Зрозуміла тяга: металурги готові вивести локомотиви на магістраль
- Коли потрібна швидкість: оновлення вагонного парку час систематизувати
- Ставлять на потік: річкові перевезення ГМК можуть отримати новий розвиток
- Цінове дно: що буде зі ставками оренди напіввагонів
- Парк приватного періоду: що змушує бізнес купувати більше вагонів
- Компанії
- Соціум
- Технології
- Усі погляди
- Дивитись усі
- П’ять умов справедливого сталого розвитку України
- Політика економічного розвитку України має бути екологічною
- Декарбонізуйся або помри: Європа повернулася спиною до газу
- Що змінить новий трудовий кодекс
- Нацбанк не завжди правий: чи корисна ревальвація для економіки
- Металургія почне декарбонізуватися не раніше 2035 року
- Чому світова металургія не поспішає консолідуватися
- Україні потрібно міністерство промполітики
- Як навчають працівників у гірничодобувній галузі
- Чи були причини для зміцнення гривні?
- Декарбонізація
- Глобальний ринок
- Чому світова металургія не поспішає консолідуватися
- 5 прогнозів для ринків commodities на 2020 рік
- ТОП-10 економічних прогнозів на 2020 рік
- У сталевій промисловості Індії криза?
- Чого чекати від китайських сталеливарників у 2020 році
- США vs ЄС: хто виграв у світових торгових війнах
- Криза, рецесія і протекціонізм
- Green steel production в Європі та Україні
- Брухт і руда: чи зберігається зв'язок?
- Які фактори вплинули на ціну залізорудної сировини
- Держава
- Нацбанк не завжди правий: чи корисна ревальвація для економіки
- Україні потрібно міністерство промполітики
- Чи були причини для зміцнення гривні?
- Новий трудовий кодекс: 7 нововведень для роботодавців
- Зміна парадигми. Що потрібно українській промисловості
- На перехресті: економіка в 2019 році та прогноз на 2020-й
- Приватизація – не панацея
- Приватизація: амбітний план
- 5 тез про відшкодування ПДВ
- 4 головні проблеми відшкодування ПДВ в Україні
- Екологія
- П’ять умов справедливого сталого розвитку України
- Політика економічного розвитку України має бути екологічною
- Металургія почне декарбонізуватися не раніше 2035 року
- Green Deal. Що чекає на українську промисловість?
- Декарбонізація добувної промисловості. Як це можливо?
- Три кроки до декарбонізації сталевої галузі
- Як збільшити експорт і споживання українських шлаків
- Де брати кошти на екологію?
- Що таке викиди 3-го рівня і чому це важливо для ГМК
- Чому так складно перейти на безвуглецеву сталь
- Індустрія
- Декарбонізуйся або помри: Європа повернулася спиною до газу
- Ризикова металургія. Чому в галузі так багато банкрутств?
- Як погана погода впливає на світовий ГМК
- Як врятувати українську промисловість: 18 кроків
- 2020-ті. Як виробляти сталь у новому десятилітті
- Промисловість падає. Хто має взяти за це відповідальність?
- ТОП-6 ризиків для української металургії в 2020 році
- На межі. Що відбувається в українській металургії?
- Як УЗ продавала металобрухт у 2019 році
- Чи потрібна Україні промполітика?
- Інфраструктура
- Кому це потрібно, або Що не так з річковим законопроектом
- З чого почати: шість порад «Укрзалізниці» і Deutsche Bahn
- Чому УЗ не допоможе підвищення тарифів на перевезення
- Чим українська залізниця відрізняється від європейських
- Чим загрожує заборона на подовження терміну служби вагонів
- Чи потрібен іноземний прапор на річках України?
- Чи буде в України власний локомотив?
- Литі колеса на залізницях України: проблеми і перспективи
- Чому іноземний флот не панацея для річкової галузі України
- Як ефективно організувати ремонт вагонів в приватному депо
- Компанії
- Соціум
- Технології
- Усі
- Дивитись усі
- Підсумки діяльності феросплавної галузі України в 2019 році
- Як розвивалося банківське кредитування у 2019 році
- Як розвивалося виробництво труб в Україні у 2019 році
- Вінницька область другий рік лідирує за темпами зростання будівництва
- Як змінилися показники роботи коксохімічної галузі у 2019 році
- Як змінилися експортні потоки вантажів ГМК через порти в 2019 році
- На скільки знизяться котирування руди у 2020-му
- Скільки коштуватиме плоский прокат у 2020-му
- Що буде з цінами на довгий прокат у 2020 році
- На скільки скоротилося споживання сталі за рік
- Усі
- Дивитись усі
- Анатолій Кінах: «Ми втрачаємо цілі галузі економіки»
- Сергій Кудрявцев: «Ціни на феросплави падали нижче собівартості»
- Анна Дерев’янко: «Ми маємо шанс вирівняти умови ведення бізнесу»
- Ростислав Гапатін: «Впевненості в розвитку виробництва вагонів немає»
- Анатолій Старовойт: «Нам вистачає дозволів РФ на коксівне вугілля»
- Габріель Зауер: «Бізнес має інвестувати кошти в чисті технології»
- Угур Далбелер: «На сталеву галузь очікують скорочення обсягів виробництва»
- Степан Клименко: «Зростання, якого ми очікували, не відбулося»
- Роберт Матір: «У боротьбі за автопром переможе сталь, а не алюміній»
- Олександр Максимов: «Сталь – дуже технологічний будівельний матеріал»