У березні 2021 року підприємства України скоротили обсяг виконаних будівельних робіт на 9,6% в порівнянні з березнем 2020 року. У порівнянні з лютим поточного року показник знизився на 0,3%.

Про це повідомляє Державна служба статистики.

У січні-березні обсяг виконаних будівельних робіт скоротився на 12,3% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року. У грошовому виразі показник становив 26,3 млрд грн.

Обсяги житлового будівництва за січень-березень зросли на 1,4% Показник будівництва інженерних споруд впав на 19,1 а нежитлових будівель – на 12,3%.

Частка нового будівництва в загальному обсязі виконаних будівельних робіт становила 44,5%, ремонту – 27,9%, реконструкції та техпереоснащення – 27,6%.

У січні-березні в порівнянні з відповідним періодом 2020 року зростання обсягів будівельних робіт зафіксовано в таких областях:

В інших областях спостерігається падіння обсягів будівельних робіт. У Києві показник скоротився на 16% – до 6,2 млрд грн.

Як повідомляв GMK Center, за підсумками 2020 року підприємства України наростили обсяг виконаних будівельних робіт на 4% в порівнянні з 2019 роком. Загальний обсяг виробленої будівельної продукції становив 199 млрд грн.

Обсяги житлового будівництва впали на 18,5%, а будівництво інженерних споруд, навпаки, зросло на 14,8%. Показник будівництва нежитлових будівель зменшився на 2,7%.

Українська гірничо-металургійна компанія (УГМК), одна з найбільших металосервісних компаній України, за підсумками 2020 року скоротила чистий збиток на 0,3% в порівнянні з 2019 роком – до 169,2 млн грн.

Про це повідомив «Інтерфакс-Україна».

За рік компанія скоротила чистий дохід у 3,6 раза – до 197,9 млн грн. Непогашений збиток на кінець минулого року становив 340,4 млн грн.

«У зв’язку з безпрецедентними економічними обставинами, в т.ч. зумовленими COVID-19, включаючи обмеження, карантини, закриття підприємств і цілих галузей у 2020 році, емітент припинив основну діяльність з продажу металопрокату в ряді регіонів країни. У 2019 році була припинена діяльність на 11 торгових майданчиках, а у 2020-му ще на чотирьох – у Дніпрі, Харкові, Одесі, Львові», – йдеться в повідомленні.

Упродовж останніх п’яти років основні факти відчуження активів були пов’язані з реалізацією непрофільних активів. Компанія не планує інвестиції або придбання, пов’язані з її господарською діяльністю.

Головною метою УГМК на найближчий рік є перетворення компанії на високопродуктивне, ефективно функціонуюче підприємство з динамічним розвитком.

«Для досягнення поставленої мети визначені основні напрями господарської діяльності на найближчий період та стратегічні напрями розвитку загалом на подальшу перспективу. Керівництво компанії чітко усвідомлює стратегію розвитку, а фінансова політика ґрунтується на принципах цільової спрямованості, збалансованості, безперервності», – зазначено в повідомленні.

Як повідомляв GMK Center, раніше УГМК виставив на продаж металлобазу в м. Дніпро за адресою вул. Малиновського, 118. Стартова ціна об’єкта – $1. Перегляди планувалися 27 і 28 квітня.

УГМК – один з найбільших металотрейдерів України. Минулого року компанія повністю змінила склад акціонерів. У травні 2020 року зі складу акціонерів вийшла кіпрська компанія Frankiro Holdings Limited народного депутата Сергія Тарути. Наприкінці року змінився і другий акціонер – Trotio Holdings Limited (Кіпр). Частки цих двох компаній були викуплені також кіпрськими Lanacomo Limited і Leadpoint Holding, які володіють по 47,5% акцій компанії.

Утім, бенефіціарами нових компаній-акціонерів записані Ольга Щиголева і Сергій Удовенко, які раніше в керівних органах УГМК представляли інтереси попередніх акціонерів і були пов’язані з бізнесами корпорації ІСД.

АТ «Укрзалізниця» оголосило в системі Prozorro.Публічні закупівлі п’ять тендерів на закупівлю 74,43 тис. Одиниць гальмівних колодок. Очікувана сумарна вартість – 41,9 млн грн.

Зокрема, філія «Центр забезпечення виробництва» АТ «Укрзалізниця» має намір закупити таку продукцію:

Аукціони призначено на 5 липня. Термін подання заявок – до 28 травня. Поставки продукції, за умовами тендеру, планується завершити до кінця року.

Колодка локомотивна гребневая типу «М» застосовується на маневрових і магістральних тепловозах, а також на електровозах. Вона виробляється із сірого чавуну, її маса становить 15-16 кг.

Нагадаємо, що у вересні 2020 року «Нікопольський ливарно-механічний завод» виграв тендер на поставку «Укрзалізниці» 7 тис. шт. гальмівних колодок гребеневих типу «М» на суму 2,8 млн грн.

Як повідомляв GMK Center, УЗ планує почати серійне виробництво гальмівних колодок типу «ЧС» на базі Дніпропетровського тепловозоремонтного заводу. Останній входить до складу УЗ.

У планах УЗ – щомісяця виробляти від 2 тис. до 4 тис. колодок. Місячна потреба УЗ в колодках типу «ЧС» – до 5 тис. одиниць.