Металургійні підприємства США в червні наростили імпорт сталі на 14,8% в порівнянні з травнем 2021 року – до 2,9 млн т. Про це свідчать попередні дані Американського інституту чавуну та сталі (AISI).

Обсяг готової продукції в загальному імпорті сталі в США становив 2,02 млн т – це на 8,7% більше, ніж у попередньому місяці.

США в січні-червні збільшили імпорт сталі на 18,5% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року – до 14,7 млн ​​т. Американські підприємства наростили закупівлі готової металопродукції на 15,6%, до 9,99 млн т.

AISI прогнозує, що за підсумками 2021 року імпорт сталі в США становитиме 29,4 млн т, що на 33,4% більше в порівнянні з 2020 роком. Імпорт готової металопродукції може збільшитися на 23,9%, до 20 млн т.

За підсумками 2020 року США скоротили імпорт сталі на 21,2% в порівнянні з 2019 роком – до 22,02 млн т. Імпорт готової металопродукції за рік скоротився на 23,3%, до 16,1 млн т.

США входять до десятки найбільших виробників сталі у світі за версією WorldSteel. У 2020 році Штати знизили виробництво сталі на 17,2% в порівнянні з 2019 роком – до 72,7 млн ​​т.

Світові компанії Becker Group, Liebherr, Danfoss та Yokohama відмовилися від співпраці з БелАЗом і Білоруським металургійним заводом (БМЗ). Про це повідомляє euroradio.fm.

Німецька компанія Beckers Group поставляла фарбу для БелАЗу через фінського дистриб’ютора Geramatic OY. Компанія заявила, що припинила всі операції з БелАЗом з 9 липня 2021 роки після запровадження санкцій стосовно білоруської компанії.

Данська Danfoss також заявила, що припинила бізнес із білоруським автовиробником у зв’язку із запровадженими проти нього санкціями. Компанія поставляла на БелАЗ автоматику, зокрема насоси.

Також машинобудівному заводу поставляв обладнання німецький концерн Liebherr, який і сам виробляє кар’єрні самоскиди. Крім того, Liebherr поставляв до Білорусі зубообробні верстати, а також інші види обладнання.

Японська Yokohama була значущим покупцем металлокорду у БМЗ. Тепер компанія заявила, що ринкові відносини з білоруським метзаводом припинено.

Нагадаємо, після примусової посадки в Мінську пасажирського літака Ryanair адміністрація США оголосила про відновлення з 3 червня санкцій стосовно дев’яти білоруських держкомпаній.

Також у червні в силу вступили секторальні санкції Євросоюзу проти Мінська. Загалом під санкціями ЄС перебувають 166 фізичних та 15 юридичних осіб Білорусі.

На початку липня «Метінвест» заявив, що надіслав до Єврокомісії запит з проханням дати роз’яснення з приводу можливості закупівель у БелАЗу, який потрапив під санкції. Пізніше «АрселорМіттал» повідомив, що призупиняє закупівлі у БелАЗа та відправляє це питання на аналіз до свого юридичного відділу.

Вартість ф’ючерсів на залізну руду з поставкою у вересні на Даляньській товарній біржі за тиждень знизилася на 9,6% – з 1245,5 до 1125,5 юанів за тонну (з $192,57 до $174,02, за курсом НБУ на 23.07.2021).

Згідно з індикатором цін біржі, найбільше падіння відбулося у вівторок – одразу на 6,6%, з 1235 юанів/т до 1153,5 юанів/т. Загалом, за винятком короткочасних коливань, на тижні була помітна тенденція до зниження.

Як підмітили в Nasdaq, цей рух цін вниз став найбільш різким за останні 17 місяців. На думку аналітиків, це є логічним наслідком впливу державної політики на металургійний ринок країни: план дій з контролю над цінами на сировину Національна комісія з розвитку і реформ Китаю (NDRC) озвучила ще в кінці травня. Тоді ж китайська влада задекларувала намір зменшити виробництво сталі в 2021 році з метою скоротити викиди СО2 для досягнення кліматичної мети.

Показово, що цього тижня китайські виробники сталі отримали від уряду листи з вимогою скоротити обсяги виробництва: влада попросила сталеливарні заводи гарантувати, що їхнє виробництво цього року не перевищить обсягів 2020 року, після того як виробництво сталі в травні зросло на 6,6% в порівнянні з травнем 2020 року. При цьому вже в червні, згідно з останніми даними Worldsteel, виробництво вже лише на 1,5% перевищувало показники аналогічного місяця минулого року.

І якщо в перший тиждень липня ціни почали знижуватися через побоювання обмеження випуску сталі, то вже на попередньому тижні, вперше за місяць, була помічена позитивна динаміка. Аналітики пояснили це побоюваннями з приводу перспектив попиту на сировину в Китаї.

Нагадаємо, наприкінці червня регулюючі органи офіційно почали розслідування щодо спотового ринку залізної руди. Національна комісія з розвитку і реформ Китаю (NDRC) помітила, що ціни на залізну руду різко зросли й залишаються на високому рівні, що чинить тиск на компанії середньої та нижньої ланки.