(с) trainphoto.org.ua
АО «Укрзалізниця» отправила на ремонт паровоз Гр-336 киевской детской железной дороги в локомотивное депо ТЧ-12 Сновск в Черниговской области. Об этом сообщил URM со ссылкой на «Исследователей истории узкоколейных железных дорог Украины».
Паровоз вывезли в ремонтное депо 10 декабря, после чего началась дефектация агрегата, выявления основных неисправностей и проблемных, а также разборка. На данный момент демонтированы главные резервуары, колпак сухопарника, дышла, снята обшивка топки и изъяты все жаровые трубы.
В дальнейшем проведется демонтаж колесных пар, наплавление новых гребней, вварка зольника, и ревизия нижней части котла.
Ремонт планируют завершить не менее чем за полгода, хотя ранее планировалось выполнить работы за три месяца.
Локомотив Гр-336 построен на локомотивостроительном заводе им. Карла Маркса в Бабельсберге (Постдаме) в 1951 году.
Напомним, ранее «Укрзалізниця» допустила «Электротяжмаш» к ремонту локомотивов. Предприятие получило годовую аккредитацию на право технического обслуживания подвижного состава УЗ.
Инвентарный парк локомотивов УЗ составляет почти 3600 единиц, из которых тепловозов – 1961 единиц, электровозов – 1628 единиц.
Еврокомиссия одобрила австрийскую программу на сумму €100 млн для поддержки производственных мощностей в сфере чистых…
Совет Европейского Союза 8 июня одобрил регламент, который устанавливает новую систему защиты рынка стали блока.…
Часть мощностей компании Tata Steel в Великобритании остается приостановленной после пожара на заводе в Порт-Толботе.…
Прошел год с тех пор, как в июне 2025-го президент США Дональд Трамп ввел 50-процентную…
Корпорация Cargill, один из крупнейших мировых трейдеров сырьевыми товарами, ведет переговоры о продаже своего подразделения…
Металлургические предприятия Европейского Союза по итогам января–марта 2026 года сократили импорт железа прямого восстановления (DRI)…